leerlauf einstellen

• 1978 Mercury Grand Marquis 6,6 Liter 2door Hardtop

  Hallo zusammen, ich bin stolzer Besitzer des oben genannten Fahrzeugs und habe ein paar Fragen. Der Motor springt auch bei sehr kalten Temperaturen sofort an läuft aber viel zu schnell. Auch nach 5 km Fahrt wenn man z.b in P geht läuft ja immer noch zu schnell. Bei mir im Motorraum fehlen einige Schläuche. Da brauche ich eure Hilfe. Ich habe ...

• Nerviges Klopfen unterm Auto

  Hallo liebe Gemeinde. Ich fahre einen 78' Pontiac Bonneville mit einem Gm Goodwrench 350 und Th350 Getriebe. Nun zu meinem Problem. Seit ca 2 Wochen höre ich immer wieder ein lautes Klopfen unterm Auto. Die tritt sowohl im stand als auch während der Fahrt auf. Ausschließlich im unteren Drehzahlbereich und ohne Last. Welcher Gang dabei eingelegt ist spielt auch keine Rolle. ...

• Chevy C10 fertig machen

  Hallo, ich habe es schon erwähnt, ich habe mir einen 78er Chevy C10 Short Bed gekauft. Das Auto wurde importiert und ist dann stehen geblieben. Also ist er noch so, wie er aufs Schiff geladen wurde. Die Elektrik ist so lala, das Getriebe läuft an jeder Dichtung aus, die es hat und das Fahrwerk hat auch schon länger keine Liebe mehr ...

• Chevy Small Block läuft nicht

  Hallo, ich hab ein riesen Problem. Was auch sonst . Ich habe einen 400er Small Block bei dem eine Ventilfeder gebrochen war. Also direkt auf beiden Seiten neue Kopfdichtungen und Ventilfedern eingebaut, da ja alles schon auseinander war direkt noch Vergaser überholt, Zündkabel getauscht und neuen "Kontaktfinger" in HEI Verteiler eingebaut. (hinterher ist man immer schlauer, einzeln machen macht die Fehlersuche ...

• Ford 351 C Teilekompatibilität ?

  Servus! Ich heiße Nick und komme aus München. Derzeit versuche ich einen 351 C mit C6 Getriebe zum Laufen zu bringen, es handelt sich um eine Projektübernahme, wo der Vorbesitzer einige Teile getauscht hat und zwar: - 4778 PPC Holley 700 CFM (modifiziert durch Pantera Parts für DeTomaso Pantera mit ...

• 68er Pontiac Leerlauf.......

  Hallo, ich habe folgendes keine Problem mit meinem 68e Pontiac (400er Motor, TH350, TriPower Vergaser): Wenn ich von P auf D schalte sinkt die Drehzahl (meineserachtens zu stark) ab, ab und zu geht dann der Motor aus, v.A. wenn ich am Lenkrad drehe (z.B. Einparken etc) und die Servopumpe Kraft braucht. Motor läuft ansonsten gut. Wie stark darf die Drehzahl absinken ...

• Oldtimer anschaffen, Camaro 69 SS, einige Mängel!?!

  Hallo zusammen, Bin NEU hier und bin ab JETZT auf der Suche nach einem sportlichen Oldie zw. 65 und 75! Mein Budget liegt bei caaa. 30tsd. Hätte gern ein Schalter, und ein BigBlock bzw. Ab 6L aufwärts. Am liebsten wäre mir da ein Camaro 67-73 oder der Poniac Firebird ab 65! Ich suche kein fertiges oder perfektes Auto, im Gegenteil, die ...

• Problem mit 5,0 EFI V8 und Overdrive -´84 LTD Crown Victoria

  Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum und nach längerer Ostmobile-Erfahrung nun auch endlich US-Car Besitzer. Ich bin 27, komme aus Greifswald an der Ostseeküste und seit ca. einem 3/4 Jahr besitze ich einen´84 Ford LTD Crown Victoria mit dem 5,0 EFI V8. Das Auto macht viel Spaß, jedoch wird der Spaß seit längerem von diversen Problemen überschattet und in ...

• Kalter Motor geht aus nach dem Einlegen einer Wahlstufe

  Hallo zusammen, ich habe bei kaltem Motor das Problem, dass er ausgeht sobald ich eine Wahlstufe einlege. Wenn ich aber zum Beispiel auf "D" schalte und sofort losfahre (also nicht auf der Bremse stehen bleibe), dann bleibt der Motor an. Auch beim Anhalten bliebt der Motor dann meistens an. :? Bei warmen Motor habe ich das Problem nicht. Ist etwas defekt? ...

• Zündung einstellen

  Hallo, Ich muss an meinem 368cui TBI die Zündung einstellen da ich einen neuen Leerlaufluftsteuer Ventil (IAC) und einen neuen TPS verbaut habe. Kann mir jemand erklären,wie das funktioniert? Danke und Grüße ...

• Problem mit meinem Cadillac Seville bj. 1980

  Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Cadillac seville Baujahr 1980, 6LV8 Beim anfahren läuft der Motor in "Drive" normal an und dann beim Gasgeben verschluckt er sich ruckelt und bleibt stehen. Beim Neustart springt er sofort wieder an, läuft ganz langsam an und dann wieder das gleiche Problem, Gasgeben ruck ruck und aus. Nach einiger Zeit im Leerlauf fahrend (nervt) ...

• Oldsmobile 442 legt die gänge sehr hart ein

  Moin Leute, Habe ein cutlass 442 bj 71, läuft super und habe sehr viel spass damit, nur eine sache stört mich, unzwar legt das getriebe die Gänge sehr hart ein, sprich R oder D. Ansonsten schaltet er tadellos und butterweich. Gibt es da möglichkeiten das ganze einzustellen? MfG Dennis aus Neumünster ...

• Rochester Dualjet 210 Einstellungen

  habe heute aus usa einen nagelneuen rochester dualjet 210 m2me bekommen. habe ihn montiert umd der Pontiac öäuft gut. wollte mich nun einmal mit der feinjustierung der leerlaufgemischschrauben beschäftigen und finde hierzu nichts im internet - hat jemand vielleicht erfahrung mit der grundeinstellung von dem ding? ich nehme ja mal grob an das es etwa wie beim edelbtock sein wird 1,5 ...

• Zündprobleme

  irgendwie habe ich ein problem mit der zündung. ich hatte immer etwas grobere zündaussetzer, am stärksten wenn ich den gang eingelegt habe. kerzen, ignitor3, verteiler komplett - kappe - finger und zündkabel neu. zündung mit lampe eingestellt. massekabel von der batterie direkt an den verteiler gelegt. es ist zwar auf jedenfall besser geworden, aber sporadisch passiert es immer noch. man sieht ...

• Vergaserproblem...... oder doch nicht?

  Hallo, als ich meinen Caprice (Bj.79) diese Woche von der Werkstatt holte, hatte er die gleichen Vergaserprobleme wie zuvor. Das Merkwürdige an der Sache ist auf P und N schnurrt er wie ein Kätzchen und nimmt das Gas sofort an. Aaaaber sobald ich einen Gang einlege würg er ab. Es handelt sich um einen 600er Edelbrock mit Edelbrockansaugbrücke. Der Vergaser wurde ...

• Olds knallt beim gas geben

  Hi Leute, mein Olds hat ein Problem. Wenn ich manchmal das Gaspedal schnell durchdrücke (beim start an der Amel oder während der Fahrt) , knallt es vorne und der Wagen nimmt für diese Sekunde kein Gas an. Manchmal geht der Motor auch nach dem Knall aus... ...wenn ich vom Stand aus Kickdown mache und es dabei mal nicht knallt hat er ...

• Vergaser Luft/Benzingemisch Einstellung über die Lambdasonde

  Vergaser Luft/Benzingemisch Einstellung über die Lambdasonde Hallo Interessierte Leser, Da ich ein Vergaser 1406 mit Choke der Marke Edelbrock auf meinem Motor verbaut habe und mit 2 Schrauben das Luft/Benzingemisch einstellen kann, ist mir die Frage aufgekommen, wie weit ich die zwei Schrauben rein oder raus drehen soll um ein optimalen Luft/Benzin Gemisch im Verbrennungsraum zu gewährleisten. Nun zu meinem Vorhaben, ...

• Oberer Kühlmittelschlauch zieht sich zusammen beim Gas geben

  Hi, Ich verzweifle gerad etwas. Verbauter Motor: Chevrolet 350 vortec 5,7 l Folgendes Problem: Sobald der Motor auf Temperatur ist, der Thermostat geöffnet hat und ich Gas gebe. Zieht sich der obere Kühlerschlauch wie ein Strohhalm zusammen. Folgendes habe ich schon gemacht: - Thermostat getauscht. (Funktioniert und öffnet bei 82 grad) - Kühlerdeckel getauscht - Ausgleichsbehälter ist auch nicht verstopft. - ...

• Gas oder bremspedal verstellen?

  Hallo , Ich bin neu hier. Habe mir ein chevrolet c10 bj73 zugelegt. Meine Frage: das gaspedal ist 12 cm tiefer als das bremspedal, kann man die Pedale irgendwie verstellen? ...

• Plymouth Scamp–Motor stirbt bei Gangwahl ab

  Servus zusammen, ich fahre einen 75er Plymouth Scamp, 6-Zylinder, Automatik. Der Motor läuft super im Leerlauf, aber sobald ich einen Gang einlege (egal ob D oder R), geht er sofort aus – es sei denn, ich geb ordentlich Gas, dann bleibt er am Leben, bewegt sich aber nicht. Folgendes habe ich beobachtet: • Getriebeöl ist neu (rot, klar, geruchlos) • Auto ...

• TBI Motor...kaltlauf zu hoch?

  Hallo...hätte mal eine Frage an die Profis....ich habe das gefühl das mein Trans am im standgas zu hoch läuft wenn er kalt ist. Leerlauf ist bei 1500 und gang einlegen tut schon bissi weh wenn er dann so ruckt. Dauert paar minuten dann regelt er runter auf ca 750 um den dreh. Ist das normal ? ...

• Getriebeöl wechseln oldsmobile

  Hallo liebe Leute, Ich muß an meinem Oldsmobile cutlass supreme die Dichtung der getriebeölwanne wechseln. Leider weiß ich nicht welches Öl da drinnen ist. Kann mir da einer weiterhelfen welches Öl ich dafür nehmen kann und wieviel da reinkommt. Oldsmobile Cutlass supreme Bj 1970 Automatikgetriebe Schon mal besten Dank VG Alex ...

• GMC Vandura 2500, Bj 1987, 5L TPI Motor geht bei Gang einleg

  Moin zusammen, es dreht sich um einen 87er GMC Vandura 2500 mit einem 5L v8. Der Motor startet ganz normal und nimmt auch Gas an. Nur wenn man jedoch einen Gang einlegt geht die Drehzahl runter und er geht aus. Woran könnte das liegen, was sollte ich prüfen, um der Sache auf den Grund zu kommen? Danke für Eure Info ...

• Hoher Verbrauch 350er mit Edelbrock (C10 5.7l)

  Moin, Seit kurzem bin ich stolzer Besitzer eines 1977 Chevrolet C10 mit 5.7l V8 (350er) und 121kW. Nach dem ersten Tanken ist mir der Verbrauch von knapp 32l aufgefallen, welcher mir doch sehr hoch vorkommt… verbaut ist ein 1406 Edelbrock Vergaser. und nein, ich fahre nicht schnell o.Ä., ganz gemütlich wie es sich bei so einem Auto gehört :) hat jemand ...

• Abgaswerte

  Hallo Hab einen chevy k1500 1993 5.7 War gestan bei der Überprüfung und die abgaswerte waren so extrem hoch Wie kann man den Motor einstellen das es wieder passt? ...

• 6.0 Vortec Hydrostößel klackern UPDATE !!!!!

  Hallo zusammen. Ich wollte mal meine Erfahrung kunt tun. Ende 2022 habe ich beim Öl wechsel von 5W30 (Original Werksangabe) auf 10W40 gewechselt, mir nichts dabei gedacht und erstmal keine Veränderung bemerkt. Doch irgendwann Anfang 2023 viel mir bei langsamer Fahrt mit niedriger Drehzahl oder im Stand ein klackern auf. Bis ich mir die Tage nochmal Gedanken gemacht hab, mir dann ...

• Suche Vergasereinstellung

  Moin suche im Raum 29... jemanden der mir meinen Rrchester Dualjet 210 einstellen kann. Leider bin ich im Bereich Vergaser oder Motor nicht firm . Habe einen 79 Chevrolet Impala mir 305 Motor. Komme aus dem Raum Uelzen Gruß Thomas ...

• Cadillac Deville 68 stottert wenn er kalt ist

  Hallo @ All, so langsam bin ich echt Ratlos... Man sagt ja, die alten Autos brauchen nur Luft, Sprit und Zündfunken, aber das scheint Ihm nicht zu reichen.. -.- Cadillac Deville Convertible Baujahr 1968, 472er Big Block mit 7,8l Hubraum. Zum Anfang, Auto wurde gekauft, war angeblich der Motor überholt.. Irgendwann begann er dann zu stottern (nur wenn er kalt ist) ...

• 1999 Tahoe nach Motortausch P0300 + P1351 + Fehlzündungen

  Hallo zusammen, ich freu mich über jeden, der hierzu seinen Senf geben kann und Lust hat, den folgenden Roman zu lesen. Ich versuche mich kurz zu fassen. Tahoe Bj 1999 - Motorschaden (andere Geschichte). Austauschmotor verbaut (Vortec 5,7 , generalüberholt). Läuft - ABER: viele, viele Fehlzündungen auf Zylinder 5, ganz sporadisch auf 1,3 und 7, aber sehr wenig. Ausserdem P0300 und ...

• Besseres Licht am Silverado 2002

  Moin, an meinem Silverado finde ich das Scheinwerferlicht ziemlich mau. Hat jemand ne legale Idee wie man das Licht verbessern kann. Vielen Dank schon mal im Voraus Katler ...

• Verbogene Stößelstange Escalade 2017

  Hallo, Kurzer Exkurs. ich habe an meinem Escalade aus 2017 den Zylinderkopf Beifahrerseite runter genommen weil ein Hydrostößel kaputt war und die dazugehörige Stößelstange. Danach lief er wieder super. Was ich danach immer noch hatte war ein unrunder Leerlauf. Aber keine Fehlzündungen beim Start. Dann habe ich mit Drosselklappenreiniger meine Drosselklappe gereinigt und noch 1-2 Spritzer in den Ansaugtrakt gegeben. Seit ...