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Baerti76Mahlzeit aus dem Pott, bin der Bärti aus dem schönen Ruhrpott mit Hang zum Wahnsinn. Repariere nicht nur Verrückte Autos, Nein seit heute fahren wir auch selbst eins. Gruß Bärti
AndyOSNAMoin zusammen, ich habe noch 4 komplett neue Reifen zu verkaufen. Hatte ich schon angeschafft, musste aber das Auto dann an den Händler zurückgeben, da er enorme Mängel verschwiegen hatte. Vitour Galaxy R1 Radial G/T in Größe 255/60R15 Abholung in Osnabrück. Je nachdem wo der Käufer wohnt, kann ich sie auch bringen. Preis laut Rechnung: 740 Euro inkl. MwSt Preis dieses Wochenende: 600 Euro! Gerne melden per Mail andreas.pliet@gmail.com - oder hier im Forum. 💬 1
T-Bird1960Hallo in die Runde, ich bin Nicole und habe einen 1960er Ford Thunderbird (352 ci / 5,8L FE V8 Big Block). Ich melde mich direkt mit einer kniffligen Frage an euch, bei der ich gerade nicht weiterkomme: Ich bin dabei, die mechanische Benzinpumpe zu wechseln. Die alte Pumpe hat noch einen (stillgelegten) Vakuum-Aufsatz und einen langen, fast geraden Hebelarm. Ich habe über RockAuto eine neue Einzel-Pumpe ohne Vakuum bestellt (GMB 525-8310). Geliefert wurde allerdings eine Pumpe mit einem stark geschwungenen S-Hebel (evt. Katalog-Fehlzuordnung ...💬 9
Gaston1987Moin :) Ich hab das Problem, dass man manchmal die Stromversorgung versagt. Bei Zündung an ist alles normal, aber sobald ich starten will, geht überall komplett der Strom aus. (Tacho komplett dunkel) Wenn ich dann bissl am Stromkabel vom Anlasser rumwackel, gehts dann manchmal wieder. Anlasser und Batterie sind neu. Wenn er dann läuft hab ich keine Probleme mehr. Aber jedesmal bei aus machen, kann das Problem wieder auftreten. Es ist ein 79er 5.7l Camaro. Ich bin für jede Hilfe dankbar :) 💬 2
KadirMoin, ich fahre ein GMC Savana aus 1997. Ich hatte heute das Problem, das er beim Fahren ausgegangen ist und danach nicht mehr gestartet ist. Habe ihn jetzt ca. 8 Stunden später gestartet, er ging wieder an, lief kurz, ging dann wieder aus. Der Wagen ist "problemlos" gestartet aber ging trotzdem immer wieder aus. Hatte hier vielleicht jemand das gleiche problem und könnte mir auf der suche nach der Ursache helfen ? 💬 1
roady01hi Gemeinde hab hier n kleines Problem hab nen 2016er Expedition mit Wasserschaden viele Teile getauscht Sicherungskasten Steuergeräte jetzt sollen Schlüssel angelernt werden aber Alarmanlage stört dabei irgendwelche Tipps?
VivianeHallo liebes US Cars Forum :) Ich habe mal eine etwas andere Anfrage, ich hoffe, es ist okay, das hier zu posten. Zur Sache: Mein Name ist Viviane Hofmann, ich studiere Film an der BHT (Berliner Hochschule für Technik) und ich drehe Anfang September meinen Abschlussfilm „Double Date“. Für den Film suchen wir noch einen Pick-up Truck, idealerweise aus den 70er- bis 90er-Jahren, als Spielfahrzeug. Farbe und genaues Baujahr sind dabei eher zweitrangig. Bei der Suche bin ich auf euer wunderbares Forum gestoßen ...💬 1
Mustang-dukeHallo Leute, ich bin seit kurzem Besitzer eines o.g. Modell und suche jemanden im Umkreis von Erding der den Wagen mal auslesen kann da ich ein Problem mit einem Raddrehzahlsensor vermute. Leider habe ich noch niemanden gefunden der explizit das US-Modell auslesen kann ;-( LG
Gaston1987Ich bin Gaston aus Cottbus und fahre seit 4 Jahren einen 79er Camaro 💬 3
rine77Moin, ich habe wegen eines Risses in der Scheibe das Windshield ersetzt. Ein Haufen Arbeit, 2 Tage gackert wie Sau. Jetzt ist die Scheibe drin, aber ich muss noch die Chromleisten einsetzen, hab die auch da. Problem: Das ist nicht machbar ohne irgendeine Art Werkzeug. Habe schon verschiedenes probiert, auch aus Scheibenausbau/-einbausets. Nutze auch ausreichend Schmiere (Spülmittel). Es geht einfach nicht. Frage: Habt ihr einen entscheidenden Tipp, mit welchem Werkzeug ich die Chromleisten nach der Installation des Windshields noch in den Weatherstrip ziehen ...💬 2
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