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Gas oder bremspedal verstellen?
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Fredersdorf bei Berlin

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Es ist tatsächlich bei vielen alten Pickups (insbesondere Chevy/GMC C10s aus den 70ern) normal, dass das Gaspedal deutlich tiefer sitzt als das Brems- und Kupplungspedal. Das war ab Werk so und hatte mit der damaligen Ergonomie und Pedalkonstruktion zu tun. Aber ja – man kann da was machen.
1. Pedalaufsatz / Verlängerung:
Es gibt universelle Gaspedalverlängerungen oder -aufsätze, mit denen du das Pedal nach oben bringen kannst. Diese werden einfach auf das bestehende Pedal geschraubt oder geklemmt.
2. Pedalarm anpassen oder umbauen:
Der Gaspedalarm (das Metallgestänge) kann modifiziert werden – entweder durch Biegen (wenn es stabil genug ist) oder durch Ersetzen mit einem justierbaren oder passenden aus dem Aftermarket. Manche schweißen sich auch einfach einen Adapter dran.
3. Aftermarket-Gaspedal (z. B. Lokar oder andere):
Es gibt komplette Aftermarket-Gaspedale für klassische Chevys, bei denen du die Höhe und Position einstellen kannst. Lokar ist z. B. eine bekannte Marke, die sowas anbietet. Passt gut, sieht schick aus und ist technisch besser als das alte Zeug.
Achtung:
Wenn du was veränderst, immer drauf achten, dass der Gasweg noch komplett durchdrückt und nichts blockiert – Safety first.
Fahrzeuge von 86er Andre:

1. Pedalaufsatz / Verlängerung:
Es gibt universelle Gaspedalverlängerungen oder -aufsätze, mit denen du das Pedal nach oben bringen kannst. Diese werden einfach auf das bestehende Pedal geschraubt oder geklemmt.
2. Pedalarm anpassen oder umbauen:
Der Gaspedalarm (das Metallgestänge) kann modifiziert werden – entweder durch Biegen (wenn es stabil genug ist) oder durch Ersetzen mit einem justierbaren oder passenden aus dem Aftermarket. Manche schweißen sich auch einfach einen Adapter dran.
3. Aftermarket-Gaspedal (z. B. Lokar oder andere):
Es gibt komplette Aftermarket-Gaspedale für klassische Chevys, bei denen du die Höhe und Position einstellen kannst. Lokar ist z. B. eine bekannte Marke, die sowas anbietet. Passt gut, sieht schick aus und ist technisch besser als das alte Zeug.
Achtung:
Wenn du was veränderst, immer drauf achten, dass der Gasweg noch komplett durchdrückt und nichts blockiert – Safety first.
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