v8 motor kompression

• Kühlwasser verbrennt 6 Zylinder 283 cui im Chevy 3100/ Bj 5

  Moin, habe folgendes Problem, Motor startet problemlos, läuft auch rund und nimmt Gas an. Wenn der Motor warm gelaufen ist, nach ca 10 Minuten, fängt er an weiße Wolken aus dem Auspuff zu stoßen. Läuft aber weiterhin rund. Hatten den Kopf runter, wurde geplant und mit neuer ZKD wieder zusammengebaut.Laufbuchsen augenscheinlich nicht defekt, kein Wasser im Öl, Block auch augenscheinlich nicht ...

• Welche Zündkerzen?

  Hallo Weiß jemand welche Zündkerzen ich benutzen sollte? Fahre eine Nova mit einen Big Block 454 der aus den 70er ist. Mein Problem ist das ich immer konische bekomme ( laut Fahrzeugschein wohl richtig aber war ja vorher ein Small Block) Zylinder hat aber Flachdichtung und keine Konische. Wäre über ein paar Tipps echt Dankbar! ...

• 1999 Tahoe nach Motortausch P0300 + P1351 + Fehlzündungen

  Hallo zusammen, ich freu mich über jeden, der hierzu seinen Senf geben kann und Lust hat, den folgenden Roman zu lesen. Ich versuche mich kurz zu fassen. Tahoe Bj 1999 - Motorschaden (andere Geschichte). Austauschmotor verbaut (Vortec 5,7 , generalüberholt). Läuft - ABER: viele, viele Fehlzündungen auf Zylinder 5, ganz sporadisch auf 1,3 und 7, aber sehr wenig. Ausserdem P0300 und ...

• an chevy sb 350 ventilschaftdichtungen wechseln.

  hallo zusammen, habe mich gerade hier bei euch neu angemeldet möchte an meinem chevy 350 motor die ventilschaftdichtungen wechseln, bzw., wird an einem zylinder immer die zündkerze feucht - ölig. habe die kompression gemessen mit ca. 9,4 bar. so gesehen sollte das ja in ordnung sein. deshalb hoffe ich doch sehr, dass es " nur" an einer defekten ventilschaftdichtung liegt mit ...

• Vin

  Moin, kann mir jemand diese Vin aufschlüsseln? 70er Ford Fairlane 500. OR29F148639 Gruß Peter ...

• Suche Hilfe für Kaufentscheidung Chevy C-10

  Gude, ich bin neu hier im US Cars Forum und besitze noch kein US-Car. In absehbarer Zeit möchte ich mir einen Chevy C-10 Truck anschaffen und bin auf der Suche nach Tipps auf was man so alles achten soll beim Kauf. Ich habe mir auch schon ein paar interessante Angebote angeschaut. Ich bedanke mich schon einmal im Voraus für jegliche fachliche ...

• HILFE, S10 geht einfach aus und startet dann nie wieder

  Hallo zusammen, vielleicht hat ja hier jemand eine Idee. ​Habe mir einen Chevy Blazer S10 zugelegt. Die Tage ging der gute während der Fahrt einfach aus. Hat geregnet/geschneit. (Kurz Check Engine aufgeleuchtet) dann stand ich da wie doof. Sprit ist ausreichend drin (ja die Tankanzeige hängt ja) ​Verzweifelt versuche Ich ihn nun zu starte nichts geht mehr. Er orgelt und orgelt, ...

• Lose Kipphebel

  Habe ein Problem mit meinem Caprice habe ein Sbc 5.7 Liter aus den 70 ern. Motoren nummer 3970010 4-Bolt. Habe loose kipphebel alle ca 1-2 mm spiel. Ein nageln bis der Motor warm ist. Der vorbesitzer hielt nichts von öl wechsel oder öl auffüllen was sicherlich zum verschleiss führte. Aber die Nockenwelle wurde vor 4-5 Jahren gewechselt. Hatte jemand schon loose ...

• 65 Ford Mustang Cabrio Umbau auf V8 (keine Meinungsumfrage)

  Liebes Forum, direkt zu Begin: Ich möchte hier keine generelle etische Diskussion anregen, ob ein Umbau vertretbar ist oder nicht. Ich möchte gerne sachliches Feedback bekommen. Also ich habe mir ein 1965 Mustang Cabrio ersteigert. Mangels Beschreibung war ich der Meinung ich ersteigere die 289 Version. Erschreckender Weise musste ich feststellen dass es nur die 200er 6 Zylinder Version ist. Kurzzeitig ...

• Leistung steigern beim 5.0 EFI

  Guten Tag zusammen. Als Daily fahre ich einen Lincoln Town Car von 1990 mit dem 5.0 EFI Motor. (noch nicht der 4.6) Der Wagen fährt sich super und ist gut in Schuss, aber die Leistung ist mir zu gering. Da ich von dem Auto nicht sehr viel weiss, weil mir das fast zu modern ist, frage ich hier nach, wie ich ...

• Kompression

  Moin. Ich habe mal eine Frage zur Kompression eines Buick 340er Motor. Wie hoch ist die Kompression bei einem neuen Motor? Wieviel Kompression sollten nach 54 Jahren noch vorhanden sein? Und wieviel Abweichung der Werte zwischen den Zylindern ist vertretbar? Gruß Peter ...

• Motor startet nicht mehr nach Kopfdichtungswechsel

  Wie im Titel schon geschrieben, hab ich am WE die beiden Kopfdichtungen erneuert. Ventilspiel wurde auch eingestellt und der Verteiler auf den 1. Zylinder zeigend, montiert (bei 1. Zylinder OT natürlich). Allerdings startet nun der Motor nicht mehr. Er dreht durch, aber das war´s. Hat jemand noch eine Idee, woran es liegen kann? Motor: 454er Chevy ...

• Chevy C10 fertig machen

  Hallo, ich habe es schon erwähnt, ich habe mir einen 78er Chevy C10 Short Bed gekauft. Das Auto wurde importiert und ist dann stehen geblieben. Also ist er noch so, wie er aufs Schiff geladen wurde. Die Elektrik ist so lala, das Getriebe läuft an jeder Dichtung aus, die es hat und das Fahrwerk hat auch schon länger keine Liebe mehr ...

• Bedeutung Stage 1,2,3

  Servus an Alle. Ich habe vor meinen V8 350iger 5,7 Chevy Motor zur überholen. Möchte mir einen neuen Master Kit kaufen. D.h neue Kolben, neue Pleullager, Nockenwelle samt lager, Hydrosstößel usw. Jetzt habe ich online verschiedene Sätze gefunden. Meine Frage an Euch. Was bedeutet eigentlich diese Stage 1,2,3 . Meistens werden Kits mit Stage 3 angeboten. Ich bedanke mich schon für ...

• US CAR Werkstatt in Hamburg

  Moin, suche dringend eine US Car Werksatt in Hamburg, könnt Ihr mir eine empfehlen wo auch Preis/Leistung und Kompetenz stimmt. Hier mien Problem: Mein dicker läuft wohl viel zu fett, qualmt, rußt und hat sehr oft Aussetzer. Hinter mir halten die sehr viel Abstand, ich scheine sehr nach Sprit zu stinken. Spritverbrauch ist dramatisch angestiegen im laufe einer Woche - von ...

• Vergaser bis EFI

  Guten Morgen, bin neu hier und habe eigentlich nichts mit Autos zu tun, eher mit Booten... mich interessiert eure Meinung. In der Suche konnte ich nichts finden Ich habe zwei Chevy v8 350ci aus den Jahren 91 und 92 verbaut, abgekauft von einem Bastler Wieso Bastler; in einem Boot zwei Motoren, ein Holley Vergaser ein Edelbrock...servopumpe mit sikaflex abgedichtet etc... aber ...

• 78er Eldorado 425er kein Leerlauf

  Hallo zusammen, leider muss ich mit einer Frage stellen. Ich hoffe, dass ich in Zukunft auch ein bisschen was beitragen kann. Mein Erfahrungsschatz wächst und gedeiht. Wir haben uns ein Eldorado Coupe zugelegt. War relativ günstig und dementsprechend natürlich nicht 100%ig. Wir haben aktuell das Problem, dass der Wagen das Standgas nicht hält. Wenn wir die Leerlauf-Drehzahlschraube soweit runter drehen würden, ...

• Silverado'02 1500 unruhiger Lauf nach 200zeller Kat Tausch

  Hallo, habe einen 5,3 l v8 verbaut. Und beide kats getauscht. Gegen 200zeller Kat von zinram da die eine e Nummer haben und Euro 4. wurde von denen beraten und habe zwei kats bekommen für jeweils 3,6l Hubraum. Seitdem Einbau läuft er schlecht und zu Fett. (Schwarzer Ruß) auf Gas läuft er besser. Aber er säuft auch oft ab im Leerlauf ...

• Vergaser Caprice

  Hallo Leute hab mich grad angemeldet und vorgestellt. Caprice Bj 88,5 L, elektrischer Choke Brauche auch gleich eure hilfe.Nachdem der wagen schlecht ansprang und kein gas annimmt, wurde er in eine Werkstatt gebracht die sich mit solchen Amis auskennt. Sollten sich das ganze mal anschauen und was dazu sagen. Ergebnis - Vergaser völlig veroelt von innen. Reinigen,ein paar neue schläuche etc. ...

• Kompressionsdruck Oldsmobile 303 cui Rocket V8

  Hallo, ich beabsichtige, mir einen 1953 Olds 98 mit einem 303 cui Rocket V8 Motor zu kaufen. Der Verkäufer hat mir nun mitgeteilt, dass er den Kompressionsdruck aller Zylinder überprüfen lassen hat. Das Ergebnis war, dass alle Zylinder in einem Bereich zwischen 6,20 und 6,89 bar sind. Der Motoren-Hersteller gibt einen Wert von 8,27bar an. Was bedeutet das nun? Ist das ...

• E-150 Cylinder 1 Misfire detected

  Moinsen! Vorab die Daten: Ford E-150 Econoline CLub Wagon 4,6L V8 227PS BJ 1998 Problem: Seit einiger Zeit habe ich den Fehler "Cylinder 1 Misfire detected". Nach Prüfung aller Steckverbindungen habe ich folgende Dinge getauscht: Zündkerze Zündkabel Einspritzdüse Motoröl (die Alte Einspritzdüse hat wohl nicht mehr geschlossen und es war ein Anteil Benzin im Öl) Vor eigen Monaten habe ich den ...

• Zylinderkopf Optimierung

  Hallo US Car Fans. Ich möchte meine letzte Wahnsinn an euch teilen. Ich habe für ca. 4 Jahren einen "Flowbench" zur privat Zwecken konstruiert.Zu Deutsch einen Stromungsbank um Zylinderköpfen zu optimieren.Nach 2 Jahre Bauzeit, gekoppelt mit veile Stunden mich mit der Physik und Meßtechnik auseinander zu setzen, war es betreibsbereit. Danach habe ich der letzten 2 Jahre verbracht der konstruktionsweise von ...

• GMC Sierra 1997 6.5 TD Motorschaden

  Hallo Leute, Leider hat mein GMC einen Motorschaden, er hat kaum noch Kompression. Er hat auf: Zylinder 1 => 26bar Zylinder 2 => 23bar Zylinder 3-8 => zwischen 11 und 15bar Jetzt meine Frage gibt es hier im Forum jemanden der mir Daten zu diesem Motor geben kann oder jemanden kennt oder für mich einen Tipp hat wie ich diese herausfinde, ...

• Neu aus dem Norden

  Moin, Als neuer würde ich mich mal kurz vorstellen. Komme aus Schleswig-Holstein - nähe Marne. Auf meinem Resthof habe ich mir meinen workshop eingerichtet. Letztes Jahr im Sommer habe ich mir den Traum vom Pickup erfüllt. Einen schönen Chevy C10 Bj 1970mit einem 350ér Motor. Endlich mal wieder ein Auto das kein Hexenwerk ist - solide Technik ohne elektrischen Schnick-Schnack. Der ...

• Oberer Kühlmittelschlauch zieht sich zusammen beim Gas geben

  Hi, Ich verzweifle gerad etwas. Verbauter Motor: Chevrolet 350 vortec 5,7 l Folgendes Problem: Sobald der Motor auf Temperatur ist, der Thermostat geöffnet hat und ich Gas gebe. Zieht sich der obere Kühlerschlauch wie ein Strohhalm zusammen. Folgendes habe ich schon gemacht: - Thermostat getauscht. (Funktioniert und öffnet bei 82 grad) - Kühlerdeckel getauscht - Ausgleichsbehälter ist auch nicht verstopft. - ...

• Motorraum begutachten

  Hallo zusammen Hoffentlich nervts nicht, komme wieder mit einer Frage ;-) Was haltet ihr von diesem Motorraum? Es ist ein Oldsmobile F 85 von 1965. Diesen gehe ich diese Woche anschauen. Gibt es hier etwas, wo ich besonders achten muss? (ist in CH als Veteran vorgeführt). Gruss, Thomas ...

• 57. Int. Osnabrücker ADAC Bergrennen 2. – 3. August 2025

  Aktuelle Informationen – Das muss man wissen zum… 57. Int. Osnabrücker ADAC Bergrennen 2. – 3. August 2025 „Cars & Fun“ 8. Lauf zur FIA Europa-Bergmeisterschaft 2025 Termin: 1.– 3. August 2025 Ort / Veranstaltungsgelände: Rennstrecke "Uphöfener Berg" (2,030 km) in 49176 Hilter-Borgloh (ca. 10 km südlich von Osnabrück) Anfahrt: Autobahn A 33, Abfahrt Hilter a.T.W. (Abfahrt Nr.12) Autobahn A 30, ...

• Chrysler Stratus 2,5 V6

  Verkaufe hiermit meinen schönen Chrysler Stratus 2,5 V6 mit 163 PS, das Fahrzeug besitzt über einen CD Wechsler, Ledersitze, elektrisches Verdeck, Tempomat, Rückfahrwarner, elektrische Spiegelverstellung und elektrische Fensterheber, außerdem eine Zentralverriegelung. Das Fahrzeug hat originale 65.000 km und ist in sehr kurzer Zeit auch H Kennzeichen tauglich. Ich selbst habe dieses wunderschöne Cabrio über eine sogenannte "Youngtimer - Versicherung" angemeldet. Die ...

• Motor ruckelt/stottert/holpert bei leichtem Gas ab ca. 80kmh

  Hallo zusammen, bei meinem Pontiac Firebird 91 V6 3.1 habe ich seit Herbst letzten Jahres das Problem, dass der Motor zwischen 80 und 110 kmh bei ganz leichtem Gas (so das ich die Geschwindigkeit konstant halten kann) sehr stark ruckelt/sich verschluckt?! Wenn ich vom Gas weggehe oder etwas beschleunige hört das ruckeln sofort auf. Bisher konnte ich bei keinen anderen Geschwindigkeiten ...

• Plymouth Scamp–Motor stirbt bei Gangwahl ab

  Servus zusammen, ich fahre einen 75er Plymouth Scamp, 6-Zylinder, Automatik. Der Motor läuft super im Leerlauf, aber sobald ich einen Gang einlege (egal ob D oder R), geht er sofort aus – es sei denn, ich geb ordentlich Gas, dann bleibt er am Leben, bewegt sich aber nicht. Folgendes habe ich beobachtet: • Getriebeöl ist neu (rot, klar, geruchlos) • Auto ...

• Chevrolet C20 1969 'Ausstattung'

  Hallo Ich bin immer noch auf der Suche nach einem Chevrolet C10/20 aus des Jahren 1969-72. Habe nun wieder mal ein potentielles Objekt gesehen. Sieht für mich toll aus aber da sind mir zwei Sachen aufgefallen die meines Erachtens nicht ganz passen und mich etwas unsicher machen ob da was nicht stimmt. Es ist ein 1969 CustomCamper/C20 8/350 (Model: CE20934 / ...

• Servus + riesen Problem

  Wollte mich nochmal vorstellen, habe mich zum erstenmal vor 13 Jahren hier angemeldet, nachdem ich ganz stolz auf meinen Erwerb eines Chevrolet Caprice Classic Station Wagon war. Ich komme aus dem Raum München habe einfach Spaß und Interesse an US Oldtimern. Für mich die schönsten Autos, die je gebaut wurden, noch dazu haben diese auch den besten Klang. Was meinen ulkigen ...

• 21er Abnahme Hilfe gesucht PLZ 37***

  Hallo zusammen, Ich habe das Problem, dass die Gutachter die Abnahme "verweigern". Da diese der Meinung sind der Leistungsunterschied zwischen dem ursprünglichen und dem aktuell eingebauten Motor wäre zu groß (ca 40% Unterschied). Und deshalb zweifeln sie an, dass Aufhängung,Fahrwerk und Bremse dafür ausgelegt sind. Obwohl es das Fahrzeug von Werk aus mit noch stärkeren Motoren gab. Hat eventuell jemand einen ...

• Parksperre Fordomatic 3 Gang

  Hallo, Bei meinem 62er Mercury Monterey mit 390er Motor und Fordomatic 3 Gang Getriebe ist die Parsperre defekt. Es liegt nicht an der Einstellung des Gestänge. Kennt jemand das Problem? Kann man das nach Entfernung der Oelwanne reparieren oder muss das Getriebe raus? Danke schon mal für die Hilfe. ...

• Startprobleme

  Servus zusammen, bei unserem PT Cruiser passiert häufig folgendes: Schlüssel in die Zündung, drehen, Kontrollämpchen gehen an aber Motor schweigt. Nach 2-3 Versuchen (wenn ich den Schlüssel wieder abziehe und neu reinstecke) springt er tadellos an. An der Batterie liegt es dann ja wohl erstmal nicht, da er meist ja auf Anhieb startet. Hat jemand eine Ahnung, woran das liegen könnte? ...

• Neuling - Vorstellung - Servic für Pacifica Hybrid 2020

  Hallo, bin neu und sonst in keinem Forum aktiv. Bitte also um Nachsicht und Hilfe, wenn ich Fehler mache. Habe Chrysler Pacifica Hybrid - 2020 - 44 TSD Meilen Frage: Ölfilter , Zündkerzen, Luftfilter etc von TEMU - hat schon mal jemand dort was entsprechendes gekauft. Die Ölfilter sind recht günstig - könnte ich auch ofter wechseln - ist bei dem ...

• Chrysler Town & Country 1972

  Hallo in die Runde, zu meinem 63er Cadillac kam jetzt ein Chrysler Kombi dazu. Er hat TÜV und war zugelassen. Ich habe den Wagen 200km zu mir nach Hause überführt. Das ging auch alles gut. Derzeit suche ich eine Möglichkeit den Bemskraftverstärker zu überholen. Ein neuer ist anscheinend schwer oder teuer zu bekommen. Daher kam did Idee mit einem Rebuild Kit ...

• Welches ÖL fürs Differential

  Schon wieder kommt von mir die nächste Frage, da ich mein Auto neu habe und technisch erstmal alles auf Vordermann bringen möchte. wie im anderen Thread schon beschrieben fahre ich ein Oldsmobile Delta 88 Royal Convertible BJ 75. Motoröl, Automatikgetriebe sind schon gewechseln. Untersdruckschläuche bestellt und Ventildecken wird auch gemacht. Ich möchte aber noch das ÖL im Differention tauschen um mir ...

• Ventildeckeldichtung tauschen 350 CUI

  Hallo und guten Morgen, Ich habe vor die Tage die Ventildeckeldichtung on meinem Oldsmobile delta 88 Royal BJ 1975 zu wechseln. Verbaut ist ein 350 CUI Motor. Nun zu meiner Frage, damit ich an die Ventildeckel abnehmen kann muss links der Halter der Lichtmaschine und Rechts die Halterung des Klimakompressors runter. Somit muss ich auch die Riemen aushängen. Die Frage wäre ...

• 1973 FORD Ranchero 500

  Servus zam... 8-) Bisschen Text gefällig? Nachdem der Neuerwerb nun in absehbarer Zeit in seinem nächsten Zuhause eintreffen wird, dachte ich mir, kriegt er auch hier seinen eigenen Thread für Interessierte. Ein "Projekt", wie es die Kategorie dieses Forums vermuten lässt, ist es zwar nicht direkt, aber ich dachte mir, es passt trotzdem hierher. Bisher habe ich Infos dazu hier und ...