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Frame Off Restauration meines Chevys Pickup 59
Gehe zu Seite Zurück 1, 2Die Seitenscheiben habe ich komplett entrostet , neu Lackiert und mit neuen Glas sowie Dichtungen bestückt.
Auch das Innenleben der Tür wurde neu gemacht. Fensterheber usw..
Da mir die schwarzen Seitenfenster Rahmen nicht gefallen haben. Habe ich mir aus den Staaten neue komplette Seitenfenster in Chrom gekauft. Diese werden noch eingebaut.
Fahrzeuge von Chevyfan:
Auch das Innenleben der Tür wurde neu gemacht. Fensterheber usw..
Da mir die schwarzen Seitenfenster Rahmen nicht gefallen haben. Habe ich mir aus den Staaten neue komplette Seitenfenster in Chrom gekauft. Diese werden noch eingebaut.
Fahrzeuge von Chevyfan:
Die Sitzbank, die Türverkleidung, Himmel und die Sonnenblenden habe ich bei einen Sattlerbetrieb abgegeben.
Die Sitzbank wurde komplett zerlegt. Der Rahmen wurde gestrahlt und schwarz lackiert.
Danach wurde die Sitzbank komplett neu gepolstert .
Zuerst wurde diese mit einen reißfesten Stoff bezogen und danach erst mit Leder überzogen.
Die Türverkleidung wurde ebenfalls mit Leder überzogen
Sowie der Himmel und die Sonnenblenden
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Die Sitzbank wurde komplett zerlegt. Der Rahmen wurde gestrahlt und schwarz lackiert.
Danach wurde die Sitzbank komplett neu gepolstert .
Zuerst wurde diese mit einen reißfesten Stoff bezogen und danach erst mit Leder überzogen.
Die Türverkleidung wurde ebenfalls mit Leder überzogen
Sowie der Himmel und die Sonnenblenden
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Da mir die verchromte Alufelgen mit breiten reifen auf den Chevy nicht gefielen.
Kaufte ich mir originale 15 " Stahlfelgen , welche in der Wagenfarbe lackiert worden sind. Neue 215er Weißwandreifen habe ich ebenfalls montiert.
So sieht der Chevy viel besser aus und die Räder passen so auch zum Baujahr
Zuletzt bearbeitet von Chevyfan am 03.01.23 17:22, insgesamt einmal bearbeitet
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Kaufte ich mir originale 15 " Stahlfelgen , welche in der Wagenfarbe lackiert worden sind. Neue 215er Weißwandreifen habe ich ebenfalls montiert.
So sieht der Chevy viel besser aus und die Räder passen so auch zum Baujahr
Zuletzt bearbeitet von Chevyfan am 03.01.23 17:22, insgesamt einmal bearbeitet
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So Endspurt
Einen neuen Aluminiumkühler habe ich eingebaut und alle Flüssigkeiten eingefüllt.
Vor dem ersten Start des Motors wurde ein spezielles Einlauföl eingefüllt.
Alles grob eingestellt, Öldruck manuell aufgebaut und den Motor gestartet. Ist sofort angesprungen.
Zum Einlaufen habe ich die neue 3 x 10 Minuten Methode gewählt. Hat super funktioniert.
Engine is ready to Go !!!
Motor und das Getriebe funktionieren Einwandfrei
Danach wurde nochmal ein Ölwechsel durchgeführt und die erste Probefahrt stand an. Welche auch Problemlos verlief
Hier der Link zum Video
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Einen neuen Aluminiumkühler habe ich eingebaut und alle Flüssigkeiten eingefüllt.
Vor dem ersten Start des Motors wurde ein spezielles Einlauföl eingefüllt.
Alles grob eingestellt, Öldruck manuell aufgebaut und den Motor gestartet. Ist sofort angesprungen.
Zum Einlaufen habe ich die neue 3 x 10 Minuten Methode gewählt. Hat super funktioniert.
Engine is ready to Go !!!
Motor und das Getriebe funktionieren Einwandfrei
Danach wurde nochmal ein Ölwechsel durchgeführt und die erste Probefahrt stand an. Welche auch Problemlos verlief
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Wohnort:
Rhein Main
Rhein Main
Wow, der ist ja besser als neu!
Neben den stelle ich mich mit meinem nicht, der fängt vor Scham wieder an zu rosten
Ich hoffe, dass bei meinem nichts mehr dazwischen kommt und ich ihn jetzt im Frühjahr endlich angemeldet bekomme.
Dann sehen wir uns bestimmt auf einem Treffen
Fahrzeuge von ChrisD:
Neben den stelle ich mich mit meinem nicht, der fängt vor Scham wieder an zu rosten
Ich hoffe, dass bei meinem nichts mehr dazwischen kommt und ich ihn jetzt im Frühjahr endlich angemeldet bekomme.
Dann sehen wir uns bestimmt auf einem Treffen
Was man nicht kann, kann man lernen.
1978 Chevy C10 Short Bed
1990 BMW e30 320iC
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1990 BMW e30 320iC
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