Welches Ponycar passt zu mir? Passt überhaupt eines?

Hallo miteinander

Ich spiele mit dem Gedanken mir mein allererstes US Car/Ponycar zuzulegen und bin etwas verloren was die Frage angeht was meinen Anforderungen am besten entspricht bzw ob es überhaupt etwas gibt was passt.

Alles was in folgende Richtung geht löst bei mir Schnappatmung aus ...

~1970
Chevelle SS 454 / 396
Camaro SS
Oldsmobile 442 / Cutlass
Mercury Cougar
Pontiac GTO

Und wahrscheinlich noch vieles andere.

Das Problem ist mein finanzieller Spielraum. Dieser ist für die Anschaffung bei max 25.000€ ausgereizt. Dafür möchte ich einen schönen Cruiser im guten Zustand der soweit für DE zugelassen ist, der mir nicht unterm Hintern wegrostet und nicht alle 3 Tage in die Werkstatt muss weil irgendwas ist. Zuverlässigkeit. Am liebsten mit Schaltgetriebe aber das ist wohl unmöglich.

Habt ihr Tipps? Vieles was ich sehe liegt teils massivst über meiner preislichen Schmerzgrenze. Sind meine Vorstellungen überhaupt realistisch?

Danke euch vorab
Dan

Da kann ich nur empfehlen mal bei mobile.de reinzuschauen. Da gibt es schon einiges an Wägelchen. Falls Du Dir einen aussuchst, nimm immer jemanden zur Besichtigung mit.
Auch schaue Dir die Ersatzteillage genau an.

Wohnort:
Rhein Main

Hi,
schau dir mal den Monte Carlo an, etwas gediegener aber auch ein schickes Coupé und nicht so teuer weil nicht in jedem zweiten Film einer rum fährt.
Grüße
Chris

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Fahrzeuge von ChrisD:

DanTM hat Folgendes geschrieben:

Das sind jetzt nicht unbedingt wirklich ponycars.
Und gerade mit den genannten Motorisierungen (big block) dürfte es mit dem Budget sehr dünn werden. Dazu kommt, dass in sehr vielen Fällen mit dem Kaufpreis noch nicht Schluss ist, weil Mängel oder Probleme auftauchen, mit denen man vielleicht nicht gerechnet hat.
Und wenn man dazu noch "Zuverlässig" auf der Wunschliste stehen hat, dann sollte man entweder selbst schrauben können und zumindest einen groben Plan von der Materie haben oder aber ein Bündel Scheinchen für den freundlichen US-Car Schrauber, auf den man angewiesen ist.

Ich gönne wirklich jedem, der sich dafür begeistert, einen bezahlbaren V8 Oldie, aber damit die Begeisterung bleibt, braucht man wirklich Ahnung von den Dingern oder Kohle.
Natürlich gibt es die berühmten Ausnahmen, aber davon beim Kauf auszugehen wäre sehr blauäugig.

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Fahrzeuge von Capri V8:

Wohnort:
MIL

Hej Dan...

Was ist jetzt inzwischen passiert?
Erzähl' mal.

Falls es noch aktuell ist, denke ich nach eigener Erfahrung plus allem, was man so liest in Medien, dass es nicht ausbleiben wird, bei so einer Karre erstmal selber alles durchzuchecken, bis man eben zufrieden ist und erstmal alles tadellos funktioniert.
Ich wage zu behaupten, dass es den perfekt laufenden Wagen aus so einer Zeit und vor allem aus so einem Land kaum geben wird.
Außer vielleicht frisch restauriert mit allen Nachweisen, aber dann kannst Du Dein Budget knicken.
Man kann es aber auch positiv sehen und wenn man von vornherein 2 bis 3,5k miteinrechnet, dafür einiges selber macht und nur Special-Stuff beim Spezi machen lässt, dann kennt man seine Karre wenigstens auch persönlich.
Ist doch gut irgendwie.

Abgesehen davon gehen aber auch restaurierte Autos mal wieder defekt, also...
...so what?

Suche und kaufe Dir, was Dir gefällt und was mindestens eine gute bis sehr gute Basis hat. Dann bist Du auch schon zuverlässig unterwegs, aber musst halt hier und da mal was machen.
Halb so wild...

Ui, es gibt sicher Leute, die sowas auch in einem Satz schreiben können...

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Fahrzeuge von StoneAge: