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warnblinkanlage nachrüsten
Hi us car Freunde
Hier der tobi aus altlussheim. Ich bräuchte eure Hilfe beim nachrüsten einer warnblinkanlage. Hab mir eine zweikreis Anlage von Bosch gekauft. Jetzt würde ich gerne von euch wissen wo genau ich diese anklemmen muss am besten mit den richtigen Farbe. Hab mich schon versucht aber ohne Erfolg deswegen frage ich hier mal nach. Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Vielen Dank im voraus für eure tipps


Hier der tobi aus altlussheim. Ich bräuchte eure Hilfe beim nachrüsten einer warnblinkanlage. Hab mir eine zweikreis Anlage von Bosch gekauft. Jetzt würde ich gerne von euch wissen wo genau ich diese anklemmen muss am besten mit den richtigen Farbe. Hab mich schon versucht aber ohne Erfolg deswegen frage ich hier mal nach. Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Vielen Dank im voraus für eure tipps


Dülmen

Dülmen

Stuttgart
Hi Tobias 1989,
ich stehe im Moment vor dem gleichen Problem und hab mich da irgendwie verrannt. Hast du da eventuell noch ein Schaltbild wie du das angeschlossen hast? Bei mir sieht es original so aus
hab jetzt mal den Schalter eingefügt
jetzt hab ich aber noch gelb und grün als Anschluss übrig. Gelb soll an 54f, tja weiss oder grau? Durch den Buick Plan steige ich auch nicht durch, wo bekommt der Geber und der Schalter eigentlich Strom her?? Das geht alles nur im Kreis??
Irgendwie bin ich in einer Sackgasse.
Zuletzt bearbeitet von Century58 am 20.03.16 13:20, insgesamt einmal bearbeitet
ich stehe im Moment vor dem gleichen Problem und hab mich da irgendwie verrannt. Hast du da eventuell noch ein Schaltbild wie du das angeschlossen hast? Bei mir sieht es original so aus
hab jetzt mal den Schalter eingefügt
jetzt hab ich aber noch gelb und grün als Anschluss übrig. Gelb soll an 54f, tja weiss oder grau? Durch den Buick Plan steige ich auch nicht durch, wo bekommt der Geber und der Schalter eigentlich Strom her?? Das geht alles nur im Kreis??
Irgendwie bin ich in einer Sackgasse.

Zuletzt bearbeitet von Century58 am 20.03.16 13:20, insgesamt einmal bearbeitet
Gruss André
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1940 Chevy Special de Luxe Sport Sedan
1958 Buick Century Riviera Sedan - Model 63
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1940 Chevy Special de Luxe Sport Sedan
1958 Buick Century Riviera Sedan - Model 63
Ich weiß... ich War auch kurz vorm verzweifeln...
Also ich hab mir von Bosch eine warnblinkanlage für zweikreis geholt. Weiß nicht welche du hast aber mit der wars dann einfach...
Ich hab sie so belegt :
31 an Masse
30 ist meine Spannungsversorgung
L geht an das Kabel von dem vorderen linken Blinklicht und an den Blinker Schalter am Lenkrad
R genauso wie links
So dann vom bremslichtschalter ( bei mir weißes Kabel ) zu klemme 54 und dann von Blinker Schalter auch weiß zu klemme 54f. So hat es dann geklappt...
Ich hoffe das hilft dir weiter
Also ich hab mir von Bosch eine warnblinkanlage für zweikreis geholt. Weiß nicht welche du hast aber mit der wars dann einfach...
Ich hab sie so belegt :
31 an Masse
30 ist meine Spannungsversorgung
L geht an das Kabel von dem vorderen linken Blinklicht und an den Blinker Schalter am Lenkrad
R genauso wie links
So dann vom bremslichtschalter ( bei mir weißes Kabel ) zu klemme 54 und dann von Blinker Schalter auch weiß zu klemme 54f. So hat es dann geklappt...
Ich hoffe das hilft dir weiter


Stuttgart
Hi, das heisst du hast die Verbindung zwischen Bremslicht schalter und Blinkergeber getrennt und über den Bosch (gelb/grün) geschleift? Oder hast du es wie die Signale links/rechts zusätzlich angeschlossen? Ich mal heute abend mal die Schaltbilder.
Gruss André
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1940 Chevy Special de Luxe Sport Sedan
1958 Buick Century Riviera Sedan - Model 63
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Stuttgart

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Na endlich, ich war mit meiner Verkabelung schon richtig. Man muss die Verbindung zwischen Stoplichtschalter und Blinkerschalter(weiss) über den Warnblinkschalter führen, so wie du gesagt hattest. Nur leider hat mein Binker Schalter am Lenkrad einen Wackler ,deswegen hat es nicht funktioniert.



Gruss André
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1940 Chevy Special de Luxe Sport Sedan
1958 Buick Century Riviera Sedan - Model 63
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