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V6 -> V8
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Berlin
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Moin,
bin Granada-MK1-Fahrer und will über kurz oder lang endlich mal nen V8 unterm Arsch und auf den Ohren haben.
Rock 'n' Roll statt Hochglanzprojekt, vielleicht ne Ratte, aber ein paar Jahre sollte sie schon noch mitmachen.
Der hier sieht cool aus und wäre meine Preisklasse, sieht dafür aber dann doch zu runtergerockt aus:
Vielleicht ist es illusorisch, aber um das rauszukriegen bin ich ja da!
Viele Grüße aus Berlin,
Christoph aka Jackie Treehorn
bin Granada-MK1-Fahrer und will über kurz oder lang endlich mal nen V8 unterm Arsch und auf den Ohren haben.
Rock 'n' Roll statt Hochglanzprojekt, vielleicht ne Ratte, aber ein paar Jahre sollte sie schon noch mitmachen.
Der hier sieht cool aus und wäre meine Preisklasse, sieht dafür aber dann doch zu runtergerockt aus:
Vielleicht ist es illusorisch, aber um das rauszukriegen bin ich ja da!
Viele Grüße aus Berlin,
Christoph aka Jackie Treehorn
Wohnort:
Berlin
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JackieTreehorn hat Folgendes geschrieben:
Schade, die 1er Granadas waren die schönsten - ich hatte auch zwei davon.
JackieTreehorn hat Folgendes geschrieben:
Was heißt Erfahrung? Ich habe seinerzeit mal einen 327er Chevy Smallblock mit zugehörigem TH400 Getriebe in meinen ollen Capri implantiert. Das habe ich aber nur zum Spaß und ohne die Absicht, das von TÜV absegnen zu lassen gemacht. Im Granni ist ja noch ein gutes Stück mehr Platz im Motorraum. Mit einem Ford Smallblock (289 oder 302) sollte der Umbau noch einfacher sein. Ich habe mich seinerzeit für den SBC entschieden, weil ich ihn unglaublich günstig bekommen habe und ich für eine solche Aktion nicht unnötig viel Geld verbrennen wollte.
Der allererste, noch recht provisorische Probelauf sah so aus:
Fahrzeuge von Capri V8:
Ich fürchte, das würde sich nicht mehr lohnen …
Schade, die 1er Granadas waren die schönsten - ich hatte auch zwei davon.
JackieTreehorn hat Folgendes geschrieben:
Aber als Option würd ichs gern im Auge behalten. Hast Du Erfahrungen (wie es Dein Username erahnen läßt)?
Was heißt Erfahrung? Ich habe seinerzeit mal einen 327er Chevy Smallblock mit zugehörigem TH400 Getriebe in meinen ollen Capri implantiert. Das habe ich aber nur zum Spaß und ohne die Absicht, das von TÜV absegnen zu lassen gemacht. Im Granni ist ja noch ein gutes Stück mehr Platz im Motorraum. Mit einem Ford Smallblock (289 oder 302) sollte der Umbau noch einfacher sein. Ich habe mich seinerzeit für den SBC entschieden, weil ich ihn unglaublich günstig bekommen habe und ich für eine solche Aktion nicht unnötig viel Geld verbrennen wollte.
Der allererste, noch recht provisorische Probelauf sah so aus:
Fahrzeuge von Capri V8:
Wohnort:
Berlin
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Capri V8 hat Folgendes geschrieben:
Das klingt schon mal extrem gut!
Und die Idee hab ich auch noch nicht ganz begraben … Wäre sozusagen die optimale Lösung. Allerdings würde ich sehr gern das H-Kennzeichen behalten, deshalb gibts noch einiges zu klären.
Ein Ford-Motor sollte es dann auch auf jeden Fall sein. Wo könnte man den preiswert kriegen?
Danke & viele Grüße,
Christoph
Was heißt Erfahrung? Ich habe seinerzeit mal einen 327er Chevy Smallblock mit zugehörigem TH400 Getriebe in meinen ollen Capri implantiert. Das habe ich aber nur zum Spaß und ohne die Absicht, das von TÜV absegnen zu lassen gemacht. Im Granni ist ja noch ein gutes Stück mehr Platz im Motorraum. Mit einem Ford Smallblock (289 oder 302) sollte der Umbau noch einfacher sein. Ich habe mich seinerzeit für den SBC entschieden, weil ich ihn unglaublich günstig bekommen habe und ich für eine solche Aktion nicht unnötig viel Geld verbrennen wollte.
Der allererste, noch recht provisorische Probelauf sah so aus:
Der allererste, noch recht provisorische Probelauf sah so aus:
Das klingt schon mal extrem gut!
Und die Idee hab ich auch noch nicht ganz begraben … Wäre sozusagen die optimale Lösung. Allerdings würde ich sehr gern das H-Kennzeichen behalten, deshalb gibts noch einiges zu klären.
Ein Ford-Motor sollte es dann auch auf jeden Fall sein. Wo könnte man den preiswert kriegen?
Danke & viele Grüße,
Christoph
Geisenhausen/Bayern
Wohnort:
Berlin
Berlin
Capri V8 hat Folgendes geschrieben:
Genau, das muß ich auf jeden Fal vorher abklären.
Earl Hickey hat Folgendes geschrieben:
Danke, Earl! Das ist meine Hoffnung. Aber auch hier muß ich klären, ob es dann nicht ein Rechtslenker werden muß!
Dazu musst du einen AaS finden, der das als zeitgenössischen Umbau abnimmt.
Genau, das muß ich auf jeden Fal vorher abklären.
Earl Hickey hat Folgendes geschrieben:
Das sollte aber möglich sein Granada V8- H-Kennzeichen. Gabs schließlich auch schon damals:
Danke, Earl! Das ist meine Hoffnung. Aber auch hier muß ich klären, ob es dann nicht ein Rechtslenker werden muß!
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