Tag und HIIILFE! Buick Roadmaster läuft nicht mehr

Hallo zusammen.
Bis auf ein bisschen Harley-Schrauben habe ich bisher keine Erfahrung mit US-Fahrzeugen.
Jetzt hat ein Bekannter (der Nobbi) ein Problem: sein Buick Roadmaster ist (im Stand) ausgegangen und springt nun nicht mehr an.
Habe mal den Luftfilter abgenommen ... bin aber eher kleinere Dimensionen gewohnt.

Ich würde gerne erstmal herausfinden, ob überhaupt ein Zündfunke das ist und ob Sprit zum Vergaser kommt ...
WO ... ist hier (siehe Bild) der "Spritschlauch"?
Danke vorab.

Auf dem Foto ist vorne kein Spritzugang zu sehen. Ich vermute, da er einen elektrischen Vergaser hat, daß der Zugang hinten oder auf der Beifahrerseite ist.




PS: Habe mir gerade Fotos von dem Elektro-Vergaser angeschaut. Die Benzinanschlüsse sitzen definitiv hinten.

Sind das dann Schläuche? Oder hat der Buick "feste" Leitungen ... auf den ersten Blick seh ich da nur Metall ... keinen gewebeummantelten (oder auch nicht) Gummischlauch.

Gibt es nen Trick, um an die Kerzen zu kommen? Die liegen ja eher unten als oben. Und Nobbi quengelt schon.

Nomma icke: ich gehe mal davon aus, dass es da auch eine elektrische Benzinpumpe gibt.
Bislang habe ich sie noch nicht gefunden. Hat jemand nen Tip? Müsste man sie irgendwie "laufen" hören?

Nobbimann hat Folgendes geschrieben:


Der hat eine feste Benzinleitung(en) aus Metall.
Mit den Zündkerzen wüßte ich evtl Abhilfe. Wagen vorne aufbocken, die Vorderräder abnehmen und durch den Kotflügel die Kerzen rausdrehen.

Wenn die Benzinpumpe nicht in unmittelbarer Nähe des Tanks montiert ist, dann ist sie im Tank eingebaut. Man sieht aber welche Schläuche vom Tank weggehen. Man müßte sie auch hören, wenn man am Tank kniet.

So ... Nobbis Werkstattmann kommt nicht in die Pötte. Jetzt quält Nobbi mich wieder.

Darf alles nix kosten, muss aber sofort sein. Das sind mir die liebsten.

In Fahrrichtung links kommt man an ein paar der Zündkerzen ran.

Habe mal eine rausgeschraubt, NULL Zündfunke.

Zündspule platt? Wie kann ich das testen?

Wenn die Zündkerze keinen Zündfunken hat, dann dürfte sicher die Zündspule defekt sein.

Das kann man prüfen, in dem man die Zündkerze mit Zündkabel an Masse hält. Motor starten und wenn da nichts funkt, dann ist in der Tat die Zündspule hinüber. Aber das hast du wahrscheinlich auch schon getestet. Aber möglicherweise ist auch einfach nur das Zündrelais defekt. Kann man nur testen, indem man es mit einem neuen Relais austauscht.

Davon bin ich auch ausgegangen.

OBD ist ja nicht ... zumindest nicht mit den Geräten, die ich habe.