Du bist hier:
Tacho
Wohnort
:
Rhein Main

Rhein Main
Hi,
der hat ja sicher schon ein elektrisches Tachosignal.
Also schau am Getriebe nach einer Steckverbindung in der Nähe des Getriebeausgangs. Schau dir den Stecker und die Drähte an, ob da ein Schaden ist.
Dann kann es der Sensor im Getriebe sein, das ist normal nur ein Magnet und ein Magnetschalter.
Dann gibt es in der Nähe der Batterie einen Stecker über den auch das Tachosignal läuft (der wird wohl gerne mal beim Batteriewechsel getrennt) da kannst du auch nachsehen.
Zu guter letzt kann es auch noch der Stecker am Instrumentenkombi, das Kombi selbst (Platine) oder der Tacho selbst sein.
Grüße
Chris
Fahrzeuge von ChrisD:

der hat ja sicher schon ein elektrisches Tachosignal.
Also schau am Getriebe nach einer Steckverbindung in der Nähe des Getriebeausgangs. Schau dir den Stecker und die Drähte an, ob da ein Schaden ist.
Dann kann es der Sensor im Getriebe sein, das ist normal nur ein Magnet und ein Magnetschalter.
Dann gibt es in der Nähe der Batterie einen Stecker über den auch das Tachosignal läuft (der wird wohl gerne mal beim Batteriewechsel getrennt) da kannst du auch nachsehen.
Zu guter letzt kann es auch noch der Stecker am Instrumentenkombi, das Kombi selbst (Platine) oder der Tacho selbst sein.
Grüße
Chris
Was man nicht kann, kann man lernen.
1978 Chevy C10 Short Bed
1990 BMW e30 320iC
1978 Chevy C10 Short Bed
1990 BMW e30 320iC
Fahrzeuge von ChrisD:

Neue Antwort erstellen