Suche 70er Mopar / Chevy / Olds

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Reutlingen

Hallo zusammen,

wir machen uns nun auf die Suche nach einem alten Dick-Schiff, vorzugsweise Chrysler, Plymouth, Olds und Chevy aus den 70ern. Wichtig wäre nur, dass der Wagen zuverlässig läuft und auf eigener Achse geholt werden kann, sprich die Technik in halbwegs gutem Zustand ist. Innen und außen ist eher Nebensache. (Mein Freund ist Mechaniker und wir wünschen uns was, bei dem man selbst noch anpacken muss...) Wir wollen am besten wenn möglich deutlich unter 10.000 € ausgeben, da noch einiges reinfließen soll /wird, um einen für uns perfekten Ami zu erschaffen. Die üblichen Portale grasen wir schon längst ab, Verweise darauf brauchen wir nicht

Also falls jemand jemanden kennt, der jemanden kennt...

Danke und Grüße Olivia

P.S. Pickups are welcome


Zuletzt bearbeitet von MoparMädl am 12.06.13 11:50, insgesamt einmal bearbeitet

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WN

Hallo,
habe eine 70 ger Chevelle mit 454 cui. Technisch und optisch OK, trotzdem gibt es sicher noch einiges zu tun. Hab das Auto seit einem Jahr bin aber an einem anderen Fahrzeug dran. Unter 10.000 EURO ist aber nicht, hab ja selber über 30.000 EURO bezahlt und schon einiges "reingesteckt". Trotzdem Intresse ? Reutlingen ist ja nicht weit weg.
Grüße
Patrick

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Reutlingen

@ Patrick
Siehe PN! Grundsätzlich natürlich höchstinteressant...aber wahrscheinlich nicht das, was wir suchen. Lieber etwas abgerocktes / Sleeper car.
Aber mal schauen, was sich so alles auf tut

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Reutlingen

Hallo nochmal,

will dafür keinen neuen Fred aufmachen...wir haben jetzt was entdeckt, was uns gefallen könnte, ein 79'er Caprice Kombi 5,0 l. Jetzt ist da ne Gasanlage verbaut und der H-Zulassung wegen nicht eingetragen. Da ich bisher nichts mit Gasantrieb zu tun hatte...wär der Ausbau halbwegs einfach oder kann es da zu Problemen kommen?? Hab hier im Umkreis nicht so wirklich die Gas-V8-Spezialisten, die rüsten eher neuere Motoren um...

Vielen Dank schonmal!!

Grüße
Olivia

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47918 Tönisvorst

Hi Olivia,

nein, der Ausbau einer LPG Anlage ist recht simpel. Der Tank sollte natürlich leer sein aus Gewichts- und Sicherheitsgründen. Habe letztes Jahr ne Stunde gebraucht für den Ausbau aller Teile aus nem Baugleichen Impala Kombi.

Beste Grüße
André

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Reutlingen

Vielen Dank, das hilft mir schonmal
Grüße
Olivia