Spannung an EGR und Lambda zu niedrig

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Morgen,

hab heute mit dem richtigen Protokoll den Seville ausgelesen, hatte 2 bekannte Fehler, es ist jeweils die Spannung am EGR und an einer Lambda Sonde zu niedrig.

Ich nehme mal an, dass dies bedeutet dass beides im Eimer ist und getauscht werden sollte, oder kann ich da was richten?

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Nochmal die Frage, weiss jemand von Euch, ob der Fehler "Voltage low" an diesen Bauteilen zwingend einen Austausch erfordert, oder kann dies auch an einem schlechten Kontakt liegen?

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