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Saturn
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ich bin den alero noch nicht gefahren, aber prinzipiell finde ich ihn ganz gut und spiele mit dem gedanken mir einen als dailydrver zuzulegen
- zum einen hat er den bewährten 60 grad v6
- er ist recht günstig in der anschaffung und im unterhalt, da euro 2 norm
- er ist recht üppig ausgestattet, man bekommt also viel auto für schmales geld
Fahrzeuge von Rusty:
- zum einen hat er den bewährten 60 grad v6
- er ist recht günstig in der anschaffung und im unterhalt, da euro 2 norm
- er ist recht üppig ausgestattet, man bekommt also viel auto für schmales geld
Fahrzeuge von Rusty:
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mein vater wollte sich ihn anlegen, ich hatte aber gesagt er soll sich enn Chrysler Vision holen der hat nähmlich für das gleiche geld noch mehr zu bieten
[url]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=119979866&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=5700&makeModelVariant1.modelId=20&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1[/url]
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Zitat:
das sicher...aber:
das entscheidene was mich von den chrysler-modellen der 90er abhält ist, das die motoren weitestgehend mit zahnriehmen (und nicht mit steuerkette) laufen, und den zu tauschen ist sicher nicht mal ebene schnell gemacht, ausserdem sollte man dann noch zusätzlich die wasserpumpe gleich mit wechseln. eine kompetente werkstatt macht das sicher auch mal nicht so für schmales geld.
nicht umsonst ist chrysler bei neueren motoren wieder auf das steuerketten-prinzip umgestiegen.
da bleib ich bei neueren autos dann lieber bei bewährter gm technik, die ist in meinen augen dann doch wartungsfreundlicher.
Fahrzeuge von Rusty:
mein vater wollte sich ihn anlegen, ich hatte aber gesagt er soll sich enn Chrysler Vision holen der hat nähmlich für das gleiche geld noch mehr zu bieten
das sicher...aber:
das entscheidene was mich von den chrysler-modellen der 90er abhält ist, das die motoren weitestgehend mit zahnriehmen (und nicht mit steuerkette) laufen, und den zu tauschen ist sicher nicht mal ebene schnell gemacht, ausserdem sollte man dann noch zusätzlich die wasserpumpe gleich mit wechseln. eine kompetente werkstatt macht das sicher auch mal nicht so für schmales geld.
nicht umsonst ist chrysler bei neueren motoren wieder auf das steuerketten-prinzip umgestiegen.
da bleib ich bei neueren autos dann lieber bei bewährter gm technik, die ist in meinen augen dann doch wartungsfreundlicher.
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