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Pick Up als Klw zulassen?!
:Berlin
Hallo Leute, da ich mich für ein Pick Up interessiere hab ich mal woanders nachgehackt wie das ausschaut mit der Zulassung und Versicherung. Ich denke sowas könnte anderen helfen, darum kopiere ich den Text hier rein.
Hier meine Fragestellung.
Zitat:
Antwort.
Zitat:
fährt denn jemand hier im Forum ein Pick Up als LKW Zulassung?
Gruß DrOlds
Fahrzeuge von DrOlds:
Hier meine Fragestellung.
Zitat:
Hallo Leute!
Ich wollte mir Ende des Jahres eigentlich einen Pick Up kaufen und den als LKW zulassen.
Mir schwebte da ein Chevy S-10, Dodge Dakota oder Ford Ranger vor. Alle mit Ladefläche und nur einer Sitzreihe. Zusätzlich wollte ich noch eine Anhängerkupplung verbauen, damit ich auch mal meinen Oldsmobile zum 1/4mile Rennen schleppen kann. Der Pick Up soll dann ja auch mein Daily Driver werden. Aber so wie ich das hier lese, klingt das alles sehr problematisch. (Sonntag darf man nichts schleppen). Ist das wirklich so aussichtslos oder gibt es da noch Tricks? Also ein S-10 sollte doch kein Problem sein ihn als LKW zuzulassen. Ladefläche ist größer als Innenraum und hat max. 3 Sitzplätze.
Was ist mit der Versicherung, warum ist die teurer als beim PKW?
Gruß DrOlds
Ich wollte mir Ende des Jahres eigentlich einen Pick Up kaufen und den als LKW zulassen.
Mir schwebte da ein Chevy S-10, Dodge Dakota oder Ford Ranger vor. Alle mit Ladefläche und nur einer Sitzreihe. Zusätzlich wollte ich noch eine Anhängerkupplung verbauen, damit ich auch mal meinen Oldsmobile zum 1/4mile Rennen schleppen kann. Der Pick Up soll dann ja auch mein Daily Driver werden. Aber so wie ich das hier lese, klingt das alles sehr problematisch. (Sonntag darf man nichts schleppen). Ist das wirklich so aussichtslos oder gibt es da noch Tricks? Also ein S-10 sollte doch kein Problem sein ihn als LKW zuzulassen. Ladefläche ist größer als Innenraum und hat max. 3 Sitzplätze.
Was ist mit der Versicherung, warum ist die teurer als beim PKW?
Gruß DrOlds
Antwort.
Zitat:
hallo
zum Sonntagsfahrverbot da hat sich aktuell was geändert, LKW bis 3,5 to mit Anhänger zu Freizeitzwecken ist i.O.
das die Versicherungsbeiträge gestiegen sind liegt an den Unfallzahlen der Kurierdienste mit Sprinter und Co. mit denen ist man bei den meisten Versicherungen in einer Klasse.
such Dir eine Versichrung die bei den LKW´s eine kurze Rabattstaffel hat nur bis SF 3 den aktuellen SF-Rabatt kannst Du ja vom PKW mitnehmen.
ein PU mit single cab geht beim FA ohne Probleme durch.
zum Sonntagsfahrverbot da hat sich aktuell was geändert, LKW bis 3,5 to mit Anhänger zu Freizeitzwecken ist i.O.
das die Versicherungsbeiträge gestiegen sind liegt an den Unfallzahlen der Kurierdienste mit Sprinter und Co. mit denen ist man bei den meisten Versicherungen in einer Klasse.
such Dir eine Versichrung die bei den LKW´s eine kurze Rabattstaffel hat nur bis SF 3 den aktuellen SF-Rabatt kannst Du ja vom PKW mitnehmen.
ein PU mit single cab geht beim FA ohne Probleme durch.
fährt denn jemand hier im Forum ein Pick Up als LKW Zulassung?
Gruß DrOlds
Am Ende wird alles gut und wenn es nicht gut ist, ist es noch nicht fertig.
Fahrzeuge von DrOlds:
Perth / Western Australia
Waterworld
Yoh, habe nen GMC Sonoma (Baugleich Chevy S-10) mit Ext. Cab und normaler Ladefläche.
In meinem Fall war die LKW Zulassung recht knapp, hat aber noch gepasst, da meine Ladefläche 51% ausmacht, gemessen von Unterkannte GASPEDAL bis Heckklappe.
50,5% muß man haben um eine LKW Zulassung zu bewirken.
Die LKW Besteuerung kann regional etwas variieren, liegt aber um die 130€ per anno
In meinem Fall war die LKW Zulassung recht knapp, hat aber noch gepasst, da meine Ladefläche 51% ausmacht, gemessen von Unterkannte GASPEDAL bis Heckklappe.
50,5% muß man haben um eine LKW Zulassung zu bewirken.
Die LKW Besteuerung kann regional etwas variieren, liegt aber um die 130€ per anno
Hell was full - so I came back !
Perth / Western Australia
Waterworld
Perth / Western Australia
norddeutschland
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