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Köln / NRW
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Hallo alle hier!
Ich bin Markus 38 aus Köln NRW und bin neu hier im Forum!
Bin seit meinem 15.Lebensjahr mit dem Us-car Virus infiziert und durfte bereits zwei Schlitten mein eigen nennen!
Einen 77er Pontiac Firebird Esprit (der aber leider eher schlecht als recht und total verbastelst war) von dem ich mich dann auch schnell wieder getrennt habe!!
Nach einiger Zeit der Enthaltsamkeit kam dann ein 78er Mercury Cougar XR7 2 Door in die Garage den ich 4jahre besaß und schweren Herzens aus beruflichen ründen gezwungen war abzugeben!!!
Zur Zeit Besitze ich einen 88er Buick Regal 2,8 V6 den ich aber gern abgeben will um mir wieder einen V8 zuzulegen!!
Freue mich über Kontakte zu Gleichgesinnten und ev Anschluss an einen Club oder eine I.G.
Mfg
Ich bin Markus 38 aus Köln NRW und bin neu hier im Forum!
Bin seit meinem 15.Lebensjahr mit dem Us-car Virus infiziert und durfte bereits zwei Schlitten mein eigen nennen!
Einen 77er Pontiac Firebird Esprit (der aber leider eher schlecht als recht und total verbastelst war) von dem ich mich dann auch schnell wieder getrennt habe!!
Nach einiger Zeit der Enthaltsamkeit kam dann ein 78er Mercury Cougar XR7 2 Door in die Garage den ich 4jahre besaß und schweren Herzens aus beruflichen ründen gezwungen war abzugeben!!!
Zur Zeit Besitze ich einen 88er Buick Regal 2,8 V6 den ich aber gern abgeben will um mir wieder einen V8 zuzulegen!!
Freue mich über Kontakte zu Gleichgesinnten und ev Anschluss an einen Club oder eine I.G.
Mfg
Lebe immer First class, sonst tun es deine Erben
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Köln / NRW
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47918 Tönisvorst
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Wichtig V8 , technisch sollte das Fahrzeug funktionstüchtig sein
Patina darf vorhanden sein!!
Bei der Marke bin ich flexibel es muß das bestimmte etwas sein!!
Vorzugsweise sollte das Fahrzeug min.30 Jahre alt sein für 07er nr oder H kennzeichen
Das Budged ist allerdings begrenzt!!Das wird das größere Problem
Patina darf vorhanden sein!!
Bei der Marke bin ich flexibel es muß das bestimmte etwas sein!!
Vorzugsweise sollte das Fahrzeug min.30 Jahre alt sein für 07er nr oder H kennzeichen
Das Budged ist allerdings begrenzt!!Das wird das größere Problem
Lebe immer First class, sonst tun es deine Erben
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Strausberg
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NRW
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@V8iroboy
BJ 1970
Das erste Jahr mit 8,2L Hubraum (1970 nur im Eldorado verbaut) und das einzige Jahr überhaupt mit voller Leistung = 400HP
Dann kam die Ölkriese und bei Cadillac war man der Meinung, man könnte den 8,2L Motor (ab 71 in allen Cadillac Modellen verbaut) durch drastische Leistungsminimierung sparsamer machen
Eldorados mit den Bj. 68, 69 (weniger Hubraum 365HP) sind immer im Net zu finden. 70er nicht ganz so oft, dafür aber oft mit akzeptablen Preis für "geht so" Zustand.
Meiner war auch ein Schnäppchen, dafür hat er natürlich ein paar Mängel, die nach und nach behoben werden.
Dein Neid ist mein Stolz!
BJ 1970
Das erste Jahr mit 8,2L Hubraum (1970 nur im Eldorado verbaut) und das einzige Jahr überhaupt mit voller Leistung = 400HP
Dann kam die Ölkriese und bei Cadillac war man der Meinung, man könnte den 8,2L Motor (ab 71 in allen Cadillac Modellen verbaut) durch drastische Leistungsminimierung sparsamer machen
Eldorados mit den Bj. 68, 69 (weniger Hubraum 365HP) sind immer im Net zu finden. 70er nicht ganz so oft, dafür aber oft mit akzeptablen Preis für "geht so" Zustand.
Meiner war auch ein Schnäppchen, dafür hat er natürlich ein paar Mängel, die nach und nach behoben werden.
Dein Neid ist mein Stolz!
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moin markus,
natürlich auch von mir ein
herzliches willkommen im forum!
ich finde, 375hottehühs sind auch schon sehr gut... die anderen 25 merkt man(n) eh nicht...
viele grüße aussa muddastadt!
andi
natürlich auch von mir ein
herzliches willkommen im forum!
ich finde, 375hottehühs sind auch schon sehr gut... die anderen 25 merkt man(n) eh nicht...
viele grüße aussa muddastadt!
andi
...als Gott mich schuf, wollte er nur angeben...
1969 Cadillac DeVille Convertible - Triple black - 472cui - 375 HP - 712Nm (...besser iss das...)
1969 Cadillac DeVille Convertible - Triple black - 472cui - 375 HP - 712Nm (...besser iss das...)
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