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Neuer aus Niedersachsen
:Unterlüß
Hey US-Car Gemeinde,
bin neu hier und wollte mich an dieser Stelle einmal vorstellen.
Komme aus der Lüneburger Heide und bin absoluter Fan der alten US Klassiker aus den Jahren 50-60 und Anfang 70. Dabei beschränke ich mich allerdings nicht unbedingt nur auf Muscle-Cars sondern auch auf Klassiker wie die Tri-Five Modelle von Chevy, von denen ich gerade einen 1957 Bel Air Station Wagon (Townsman) als Restaurationsobjekt erworben habe.
Als Hobby werde ich mich auch in Zukunft mit der Vermittlung und organisation des Imports beschäftigen um Interessenten, die einen dieser Traumwagen ihr Eigen nennen wollen, bei der Suche und der Abwicklung des Imports zu helfen.
Also, ich freue mich auf viele interessante Diskussionen und würde mich freuen wenn ich dem ein oder anderen hier zu seinem Traumwagen verhelfen kann.
Grüße
Ben
bin neu hier und wollte mich an dieser Stelle einmal vorstellen.
Komme aus der Lüneburger Heide und bin absoluter Fan der alten US Klassiker aus den Jahren 50-60 und Anfang 70. Dabei beschränke ich mich allerdings nicht unbedingt nur auf Muscle-Cars sondern auch auf Klassiker wie die Tri-Five Modelle von Chevy, von denen ich gerade einen 1957 Bel Air Station Wagon (Townsman) als Restaurationsobjekt erworben habe.
Als Hobby werde ich mich auch in Zukunft mit der Vermittlung und organisation des Imports beschäftigen um Interessenten, die einen dieser Traumwagen ihr Eigen nennen wollen, bei der Suche und der Abwicklung des Imports zu helfen.
Also, ich freue mich auf viele interessante Diskussionen und würde mich freuen wenn ich dem ein oder anderen hier zu seinem Traumwagen verhelfen kann.
Grüße
Ben
47918 Tönisvorst
Bad Nauheim
Unterlüß
Bad Nauheim
Unterlüß
Wohnort:
Kempten
Kempten
Unterlüß
Hey Juxxe,
habe durch meine Arbeit monatelang mit amerikanischen Kameraden gearbeitet, die unter Anderem in Texas, South Caroline und Washington angesiedelt sind. Darüber hinaus habe ich halt durch diesen Autokauf einen Top-Händler kennenlernen dürfen, der sehr schicke Klassiker zu fairen Preisen da stehen hat. Der hat für mich sehr sehr viel an dem Auto getan und gemacht und das in einer freundlichen und zuvorkommenden Art, die ich so nicht erwartet habe, und die auch nicht im Ansatz selbstverständlich ist.
Die genannten Kameraden da drüben haben mir nicht nur Hilfe bei der Suche von Fahrzeugen angeboten sondern auch freie Kost und Logis, wenn ich mal rüber fliegen sollte um selber auf die Suche zu gehen. Dabei wollen die mir dann halt zeigen, wo man die besten und lohnenswertesten Anlaufstellen für die Suche findet.
Ich habe jetzt noch um-und-bei drei Jahre bis ich bei meinem derzeitigen Arbeitgeber aufhöre und werde dann definitiv voll durchstarten mit dem Import von Restaurationsobjekten auf Bestellung. Ich liebe es an Fahrzeugen zu schrauben und etwas entstehen zu sehen und ich liebe die Amerikanischen Klassiker aus den 50er, 60er und frühen 70er Jahre. Diese Fahrzeuge haben den gewissen Charme. Und mal ganz ehrlich, gibt es etwas schöneres als den Klang eines blubbernden Achtenders????? Ich denke nicht.
Ich möchte in Zukungt einfach meinen Beitrag dazu leisten, diese Klassiker am Leben zu erhalten und zu fairen Preisen einem jeden zu ermöglichen einen solchen Klassiker zu besitzen. Und darüber hinaus sind es ja nun auch wirkliche Wertanlagen, die mit steigendem Alter noch an Wert gewinnen und nicht verlieren.
Ok, jetzt habe ich hier deutlich mehr geschrieben als nötig gewesen wäre, um Deine Frage zu beantworten....
Gruß
Ben
habe durch meine Arbeit monatelang mit amerikanischen Kameraden gearbeitet, die unter Anderem in Texas, South Caroline und Washington angesiedelt sind. Darüber hinaus habe ich halt durch diesen Autokauf einen Top-Händler kennenlernen dürfen, der sehr schicke Klassiker zu fairen Preisen da stehen hat. Der hat für mich sehr sehr viel an dem Auto getan und gemacht und das in einer freundlichen und zuvorkommenden Art, die ich so nicht erwartet habe, und die auch nicht im Ansatz selbstverständlich ist.
Die genannten Kameraden da drüben haben mir nicht nur Hilfe bei der Suche von Fahrzeugen angeboten sondern auch freie Kost und Logis, wenn ich mal rüber fliegen sollte um selber auf die Suche zu gehen. Dabei wollen die mir dann halt zeigen, wo man die besten und lohnenswertesten Anlaufstellen für die Suche findet.
Ich habe jetzt noch um-und-bei drei Jahre bis ich bei meinem derzeitigen Arbeitgeber aufhöre und werde dann definitiv voll durchstarten mit dem Import von Restaurationsobjekten auf Bestellung. Ich liebe es an Fahrzeugen zu schrauben und etwas entstehen zu sehen und ich liebe die Amerikanischen Klassiker aus den 50er, 60er und frühen 70er Jahre. Diese Fahrzeuge haben den gewissen Charme. Und mal ganz ehrlich, gibt es etwas schöneres als den Klang eines blubbernden Achtenders????? Ich denke nicht.
Ich möchte in Zukungt einfach meinen Beitrag dazu leisten, diese Klassiker am Leben zu erhalten und zu fairen Preisen einem jeden zu ermöglichen einen solchen Klassiker zu besitzen. Und darüber hinaus sind es ja nun auch wirkliche Wertanlagen, die mit steigendem Alter noch an Wert gewinnen und nicht verlieren.
Ok, jetzt habe ich hier deutlich mehr geschrieben als nötig gewesen wäre, um Deine Frage zu beantworten....
Gruß
Ben
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen als durch noch mehr Hubraum.
"Mir scheissegal wie Dein Vater heißt, solange ich hier angel, läuft mir hier keiner über's Wasser..."
"Mir scheissegal wie Dein Vater heißt, solange ich hier angel, läuft mir hier keiner über's Wasser..."
Berlin
moin ben,
und auch von mir ein
herzliches willkommen im forum!
na da bin ich ja schon sehr auf das ergebnis gespannt...
viel spass hier im forum und viel glück und ausdauer bei deinem projekt!
grüße aussa muddastadt
andi
p.s. wenn´de mal wieder rüber machst, dann sach´ ma ruhig bescheid...
und auch von mir ein
herzliches willkommen im forum!
na da bin ich ja schon sehr auf das ergebnis gespannt...
viel spass hier im forum und viel glück und ausdauer bei deinem projekt!
grüße aussa muddastadt
andi
p.s. wenn´de mal wieder rüber machst, dann sach´ ma ruhig bescheid...
...als Gott mich schuf, wollte er nur angeben...
1969 Cadillac DeVille Convertible - Triple black - 472cui - 375 HP - 712Nm (...besser iss das...)
1969 Cadillac DeVille Convertible - Triple black - 472cui - 375 HP - 712Nm (...besser iss das...)
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