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Nachrüstung einer Anhängerkupplung - Herstellerfreigabe?
Wohnort:
Osnabrück
Osnabrück
Moin zusammen,
ich besitze seit zwei Jahren einen 1970er Mercury Marquis mit 7L Motor. Ich möchte gerne nächstes Jahr mit Wohnwagen verreisen und brauche dazu eine Anhängerkupplung. "Kann ja nicht so kompliziert sein!", dachte ich, "Ist ja ein Standardteil ..." Dann habe ich beim TÜV angefragt, weil in meinem Schein keine Anhängelast eingetragen ist...
Man sagte mir, ich bräuchte von Ford eine Herstellerfreigabe. Auf meine Frage, ob nicht die originale(!!!) Broschüre über Anhängelasten von Ford/Mercury für die 1970er Modelle herausgegeben als Beweis reicht, hieß es, eine Broschüre sei kein belastbarer Beweis. (Vor Gericht vermutlich schon, vorm TÜV natürlich nicht.)
Hat jemand Erfahrung mit sowas? Ich habe noch nicht bei Ford US angefragt, weil die leider keine E-Mail Kontakt bieten, rechne mir aber bei einem fast 50 Jahre alten Auto wenig Chancen auf Support aus.
Wäre auch froh über Tipps bezüglich realistischer TÜV-Prüfer im Norden oder Firmen, die solche Probleme kompetent lösen können. Ich will schließlich nur eine AHK und keinen Extremumbau.
Besten Dank!
ich besitze seit zwei Jahren einen 1970er Mercury Marquis mit 7L Motor. Ich möchte gerne nächstes Jahr mit Wohnwagen verreisen und brauche dazu eine Anhängerkupplung. "Kann ja nicht so kompliziert sein!", dachte ich, "Ist ja ein Standardteil ..." Dann habe ich beim TÜV angefragt, weil in meinem Schein keine Anhängelast eingetragen ist...
Man sagte mir, ich bräuchte von Ford eine Herstellerfreigabe. Auf meine Frage, ob nicht die originale(!!!) Broschüre über Anhängelasten von Ford/Mercury für die 1970er Modelle herausgegeben als Beweis reicht, hieß es, eine Broschüre sei kein belastbarer Beweis. (Vor Gericht vermutlich schon, vorm TÜV natürlich nicht.)
Hat jemand Erfahrung mit sowas? Ich habe noch nicht bei Ford US angefragt, weil die leider keine E-Mail Kontakt bieten, rechne mir aber bei einem fast 50 Jahre alten Auto wenig Chancen auf Support aus.
Wäre auch froh über Tipps bezüglich realistischer TÜV-Prüfer im Norden oder Firmen, die solche Probleme kompetent lösen können. Ich will schließlich nur eine AHK und keinen Extremumbau.
Besten Dank!
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