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Motor Tuning Know How Sammlung
Wohnort:
Berlin
Berlin
Zündkerze Drehrichtung
Hallo Leute,
Ich schau mir ja mit Begeisterung bei die Folgen von Muscle Car- und Horsepower TV an.
Die Jungs bauen dort komplette Motoren auf und testen die dann gleich auf ihren Leistungsprüfstand.
Danach nehmen sie Optimierung und Feineinstellung vor und man sieht gut wie sie dadurch deutlich mehr Leistung aus dem Motor gewinnen, ohne große Veränderungen.
Ein Beispiel:
Was ich sehr faszinieren fand, das die Zündkerzen in der richtigen Richtung sitzen sollen, damit der Zünd Funke das Gemisch Zentraler entflammen kann. siehe Bild.
Dazu gibt es so eine Art Wischer damit sich die Zündkerze nicht überdreht. Man muss dazu die Zündkerze Markieren um zu wissen wie weit und was für ein Wischer man verwendet siehe Bild.
Das Video dazu
Ich werde hier hin und wieder ein paar nette Tuning Tips posten die ich in den Folgen sehe.
Es wäre doch zu schade auf ein paar PS/NM zu verzichten wenn man die mit ein paar Handgriffen raus holen kann.
An der Menge der Optimierung ergibt sich die Summe der Mehrleistung. Ähm ja
Gruß DrOlds
Fahrzeuge von DrOlds:
Hallo Leute,
Ich schau mir ja mit Begeisterung bei die Folgen von Muscle Car- und Horsepower TV an.
Die Jungs bauen dort komplette Motoren auf und testen die dann gleich auf ihren Leistungsprüfstand.
Danach nehmen sie Optimierung und Feineinstellung vor und man sieht gut wie sie dadurch deutlich mehr Leistung aus dem Motor gewinnen, ohne große Veränderungen.
Ein Beispiel:
Was ich sehr faszinieren fand, das die Zündkerzen in der richtigen Richtung sitzen sollen, damit der Zünd Funke das Gemisch Zentraler entflammen kann. siehe Bild.
Dazu gibt es so eine Art Wischer damit sich die Zündkerze nicht überdreht. Man muss dazu die Zündkerze Markieren um zu wissen wie weit und was für ein Wischer man verwendet siehe Bild.
Das Video dazu
Ich werde hier hin und wieder ein paar nette Tuning Tips posten die ich in den Folgen sehe.
Es wäre doch zu schade auf ein paar PS/NM zu verzichten wenn man die mit ein paar Handgriffen raus holen kann.
An der Menge der Optimierung ergibt sich die Summe der Mehrleistung. Ähm ja
Gruß DrOlds
Am Ende wird alles gut und wenn es nicht gut ist, ist es noch nicht fertig.
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Berlin
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Und hier etwas neues aus der Tuning Kiste.
Diesmal heißt das magische Wort.
Jets
Eigentlich besitzt jeder Vergaser Jets
und sie sitzen immer an unterschiedlichen Positionen.
Die Jets sorgen dafür, wie viel Benzin durchgelassen wird.
Die Jets haben in der Mitte ein Loch, wodurch das Benzin durch strömt.
Siehe auch die beiden Bilder.
Zitat:
Zitat:
Hierbei handelt es sich um einen Summit Smallblock V8,
mit 383ci (6.2L) und einem 750cfm Vergaser.
Beim Leistungstest ergab sich eine Leistung von 429 PS bei 5000 UPM
Nachdem man die Jets getauscht hatte und den Zündzeitpunkt veränderte,
ergab sich eine mehr Leistung von 14 PS auf 443 PS bei 5000 UPM.
Mit einem kleinen Eingriff wurde eine leichte Leistungssteigerung für schmales Geld erreicht.
Gerade die Vergaser von Edelbrock und Holley bieten die Möglichkeiten solche Veränderungen vorzunehmen.
Alles weitere dazu hier
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Gruß DrOlds
Fahrzeuge von DrOlds:
Diesmal heißt das magische Wort.
Jets
Eigentlich besitzt jeder Vergaser Jets
und sie sitzen immer an unterschiedlichen Positionen.
Die Jets sorgen dafür, wie viel Benzin durchgelassen wird.
Die Jets haben in der Mitte ein Loch, wodurch das Benzin durch strömt.
Siehe auch die beiden Bilder.
Zitat:
Jet
Zitat:
Einfacher Vergaser
Hierbei handelt es sich um einen Summit Smallblock V8,
mit 383ci (6.2L) und einem 750cfm Vergaser.
Beim Leistungstest ergab sich eine Leistung von 429 PS bei 5000 UPM
Nachdem man die Jets getauscht hatte und den Zündzeitpunkt veränderte,
ergab sich eine mehr Leistung von 14 PS auf 443 PS bei 5000 UPM.
Mit einem kleinen Eingriff wurde eine leichte Leistungssteigerung für schmales Geld erreicht.
Gerade die Vergaser von Edelbrock und Holley bieten die Möglichkeiten solche Veränderungen vorzunehmen.
Alles weitere dazu hier
Zitat:
Leistungsprüfstand
Zitat:
Diverse Jets
Zitat:
Austausch des Jet im Vergaser
Zitat:
Zündzeitpunkt überprüfen
Zitat:
Leistungsprüfstand mit neuem besserem Wert.
Gruß DrOlds
Am Ende wird alles gut und wenn es nicht gut ist, ist es noch nicht fertig.
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