Motor hat keine Kraft, Blazer 4,3 v6

Wohnort:
La Chorrera

Hallo, also das Getriebe habe ich gewechselt. Die Benzinpumpe auch, weil am Ventil vorne im Motorraum kein Benzindruck war. Jetzt fährt er, aber nur schlecht. Keine Kraft und stottert etwas. Im Stand scheint er keine Probleme zun haben. Hohe Drehzahl, Leerlauf hört sich gut an. Jetzt bin ich mal ca. 2 km gefahren und der Katalysator war rotglühend. Er kommt nicht aus dem Arsch, kein Vortrieb, am Berg kack er voll ab.
Bin für jede Hilfe dankbar.
Habe ich da doch voll in die Scheisse gepackt? An diesem Wagen sind jeden Tag mehr Probleme. Okay, ist nur Arbeit, ich habe ja fast alle Teile noch auf Lager sozusagen. Naja, jetzt muss ich da durch.
Vielen Dank und schöne Grüße aus Panama

Wohnort:
Potsdam

Du könntest auch mal irgendwo die Daten deines Blazers eintragen. Am Besten in die Signatur, dann hats jeder gleich im Blick. So kann man doch nur raten.

---

Wohnort:
La Chorrera

Okay, habe ich gemacht. Soll noch etwas anderes rein?
Schöne Grüße aus Panama

---

Wohnort:
Berlin

vielleicht ist der katalysator einfach dicht.

---

Fahrzeuge von Rusty:

Wohnort:
La Chorrera

Kann man den reinigen??
Oder gar komplett ausbauen? Ich habe allerdings auch hinter dem Kat eine Sonde. Da wurde mir gesagt, daß es ohne Kat nicht geht oder man bat irgendwelche Sensoren oder so ein. Kosten 40 Eier in USA und dann hat er mehr Kraft und besseren Sound. Ich habe ja kein TÜV, also egal.
Vielen Dank und schöne Grüße

---

Wohnort:
Berlin

du kannst ihn ersetzen...aber ob's wirklich daran liegt mußt du halt rausfinden, wie gesagt, ist nur ne vermutung.

---

Fahrzeuge von Rusty:

Wohnort:
Potsdam

Der Vorteil von diesen "modernen" Autos ist ja, dass man die Fehlercodes auslesen kann. Mach das mal, denn wie Rusty schon schrieb, kann das vieles sein. Falsch eingestellte Zündung, unverbrannter Sprit, verstopfter Kat usw.

---

Wohnort:
La Chorrera

Hallo, vielen Dank erstmal. Also der Kat wird nie wieder verstopft sein. Er ist leer. Lästig ist natürlich jetzt die Servicelampe. Mache ich wohl den Stecker ab.
Er läuft immer noch nicht richtig rund. Also gehe ich gleich an die Zündung. Leider weiss ich nicht wirklich, wie es geht. Aber das Internet wird mir schon helfen oder einer von euch.
Eigentlich sollte gestern ein Mechaniker kommen. Aber ich bin halt in Mittelamerika. Der mittelamerikanische Mechaniker sagt,, ich komme heute um 17 Uhr, das heisst, wenn Du Glück hast kommt er am Montag, eventuell. Also, Arsch geleckt, schaffe ich auch alleine.
Ich werde weiter berichten.

---

Wohnort:
La Chorrera

Nochmal Hallo, man sagte mir, Lambdasonde prüfen. Wie stelle ich das an?

---

Wohnort:
La Chorrera

Hallo, jetzt habe ich die Lambdasonden ausgetauscht. Der andere Motor lief ja super. Problem ist immer noch da. Keine Kraft, wenn ich den Auspuff zu halte geht er sofort aus, nimmt kein Gas an, wenig Umdrehungen. So jetzt lasst euch mal aus, was es sein könnte.

---

Wohnort:
Potsdam

Also bevor du da jetzt alles möglich tauschst, überprüfe doch erst einmal den Zündzeitpunkt und schraub mal eine Kerze raus und schau dir das Kerzenbild an. Das lässt Rückschlüsse auf die Verbrennung zu.



Wenn du mit englisch gut klar kommst, kann ich dir noch diese Seite empfehlen:
Melde dich dort kostenlos an und such dein Auto raus. Dort findest du dann diverse Repair Guides. Alles schön bebildert und gut beschrieben

---

Wohnort:
La Chorrera

Also, ich habe Benzin-Filter gewechselt,Zündkerzen sahen aus wie Bild Nr.. 3, sind gewechselt, Elektrodenabstand 0,45, Kat ist leer, Spritpumpe neu, beschädigte Zündkabel gewechselt, Verteilerfinger und -kappe gereinigt, sahen gut aus, Luftfilter gereinigt, bzw. mal heraus genommen, Luftmengenmischer, also das ganze Gedöns von der Einspritzanlage zum Luftfilter alles gewechselt, Öl + Ölfilter gewechselt, Kühler geweschslt(nicht soo wichtig hier zu erwähnen), neue Batterie plus Kontakte, Sicherungen nachgeguckt (natürlich als Erstes), Stecker gezogen gereinigt bissel WD40 dran, Lambdasonden gewechselt und Stecker gereinigt, Auspuff nachgezogen.Ich glaube, das war es. Wenn jetzt noch jemand eine Idee hat, immer her damit. Ach ja, könnte der Computer einen Knacks haben?? Ansonsten habe ich schon die komplette Einspritzanlage aus dem alten ausgebaut und werde die wohl auch mal tauschen.
Mit viel Glück kommt am Montag jemand der hat ein Tech2, ja unglaublich, ich habe jemanden gefunden.
Ansonsten alles beim Alten, läuft scheisse und hat keine Kraft.

---