Kork oder Gummi ?

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Rheinfelden

hallo

hab einen oldie

da sollten die dichtungen an den ventildeckeln gewechselt werden.
orgi. Kork.
gibts aber auch in Gummi.
was meint ihr?
gruss

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Fahrzeuge von langer:

Wohnort:
Rhein Main

Hi,
die Frage habe ich mir auch schon mal gestellt und so beantwortet. Kork ist Original, Gummi die neue Version. Korkdichtungen werden auch heute noch benutzt, obwohl es schon ewig Gummidichtungen gibt. Da es kein reiner Kork sondern eine Mischung ist, vermute ich, dass die Gummidichtung einfach billiger in der Herstellung ist.
Vorteil von Gummi, die kann man auch versehentlich nur schwer beim Einbau beschädigen. Vielleicht härtet Kork auch etwas schneller aus, aber das ist Spekulation meinerseits.
Letztlich ist es egal, beide dichten ab, wenn die Flächen sauber, eben und ohne Riefen sind.

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Fahrzeuge von ChrisD:

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Freising

Erfahrungsgemäß würde ich immer Gummi bevorzugen. Kork muss mit einem genauen Drehmoment angezogen werden, muss sich auch erst bisserl mit Öl vollsaugen und funktioniert nur mit "alten" mineralischen Ölen. Ebenfalls härtet Kork auch schneller aus.

Ich wüsste nicht, bei welchem neuen Motor noch Kork verbaut wird.

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Es gibt Gummi / Silikon Dichtungen mit Metallkern. Die sind gut zu montieren und bei mir dicht.

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Fahrzeuge von Capri V8: