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Hauptbremszylinder verliert Bremsflüssigkeit.


Dülmen
Hallo zusammen,
der Hauptbremszylinder meines 67er Caprice verliert Bremsflüssigkeit. Die Dichtringe werden wohl hinüber sein. Ich bin am überlegen Standard-Dichtringe zu nehmen. Vielleicht bekomme ich die Dichtringe im Handel Vorort. Hat vielleicht jemand zufällig die Maße von den Dichtringen?
Alternativ bietet sich natürlich der Reparatursatz von Rockauto.com an.
Nachteile sind natürlich lange Lieferzeit, unverhältnismäßig hohe Versandkosten.
Artikel: RAYBESTOS Teil # MK484
der Hauptbremszylinder meines 67er Caprice verliert Bremsflüssigkeit. Die Dichtringe werden wohl hinüber sein. Ich bin am überlegen Standard-Dichtringe zu nehmen. Vielleicht bekomme ich die Dichtringe im Handel Vorort. Hat vielleicht jemand zufällig die Maße von den Dichtringen?
Alternativ bietet sich natürlich der Reparatursatz von Rockauto.com an.
Nachteile sind natürlich lange Lieferzeit, unverhältnismäßig hohe Versandkosten.
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Wohnort:
Eifel
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Messe den Bohrungsdurchmesser des Zylinders. Danach bestimmt sich die Größe der Zylinders und der dazu gehörigen Dichtungen. Wenn du nicht in Amerika direkt bestellen willst, ruf doch einfach bei M&F an. die haben sowas mit Sicherheit auf Lager. Ich habe bei meinem Pontiac direkt den ganzen Hauptbremszylinder gewechselt, der war so günstig, da fang ich erst gar nicht an, ewig rum zu schrauben.
...wenn's nicht rockt, ... kannst Du's vergessen

47918 Tönisvorst
Hallo,
wie wäre es denn mit nem neuen Hauptbremszylinder???
Aufgrund des Alters des HBZ werden Dir da neue Dichtringe wohl nix bringen weil durch Wasser und Dreck das Innenmaß zu 99% sowieso nicht mehr stimmt und die Bohrung ausgewaschen ist.
Eine Riefe reicht schon um die Bremsflüssigkiet im Kreis zu pumpen damit der Druck verloren geht und so genau kann keiner ohne entsprechendes Equipment in die Bauteile reinschauen.....
Ich persönlich halte nichts von irgendwelchen Überholsätzen für HBZ, Bremssättel oder Radbremszylinder solange es noch komplette Ersatzteile NEU zu kaufen gibt. Ist simple Standardware und hier in D problemlos zu erhalten.
Abgesehen von der sinnlosen Arbeit ist es mir mein Leben und das Leben meiner Kunden wert Neuteile zu verbauen, bevor ich da aus marginalen Kostengründen rumtrickse.......
Denk mal drüber nach............
Beste Grüße
André
wie wäre es denn mit nem neuen Hauptbremszylinder???
Aufgrund des Alters des HBZ werden Dir da neue Dichtringe wohl nix bringen weil durch Wasser und Dreck das Innenmaß zu 99% sowieso nicht mehr stimmt und die Bohrung ausgewaschen ist.
Eine Riefe reicht schon um die Bremsflüssigkiet im Kreis zu pumpen damit der Druck verloren geht und so genau kann keiner ohne entsprechendes Equipment in die Bauteile reinschauen.....
Ich persönlich halte nichts von irgendwelchen Überholsätzen für HBZ, Bremssättel oder Radbremszylinder solange es noch komplette Ersatzteile NEU zu kaufen gibt. Ist simple Standardware und hier in D problemlos zu erhalten.
Abgesehen von der sinnlosen Arbeit ist es mir mein Leben und das Leben meiner Kunden wert Neuteile zu verbauen, bevor ich da aus marginalen Kostengründen rumtrickse.......
Denk mal drüber nach............
Beste Grüße
André
Live is short, drive hard

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Freising
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Dülmen

47918 Tönisvorst
Zitat:
Ich hole mir meinen Rummel grundsätzlich nur mit FedEx, Schenker und USPS/DHL rüber. Nicht besonders billig aber sicher und es erspart mir den Rummel mit dem Zoll. Teile sind schnell hier und nur eine Rechnung für alles was Abwicklung und Verzollung angeht.
Ist meine persönliche Meinung...........
Beste Grüße
André
Wo wir schon gerade schon bei Bestellungen sind: Hat jemand schon Erfahrung mit ?
Hört sich meiner Meinung nach nicht schlecht an.
Hört sich meiner Meinung nach nicht schlecht an.
Ich hole mir meinen Rummel grundsätzlich nur mit FedEx, Schenker und USPS/DHL rüber. Nicht besonders billig aber sicher und es erspart mir den Rummel mit dem Zoll. Teile sind schnell hier und nur eine Rechnung für alles was Abwicklung und Verzollung angeht.
Ist meine persönliche Meinung...........
Beste Grüße
André
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