Ford Thunderbird

Wohnort:
Strausberg

Kann mir jemand was zu nem 71er Ford Thunderbird mit nem 429 Cobra Jet sagen??

Daten und Schwachstellen


MfG Nico

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Wohnort:
München

Rocket hat Folgendes geschrieben:

Meinst du jetzt den 428er (FE Engine) oder den 429er (385 Engine), die gabs beide als Cobrajet.

Zu den Daten:





Zu Schwachstellen kann ich jetzt leider nichts sagen.

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Wohnort:
Bad Nauheim

Moin Rocket,

im T-bird von 71 ist original ein Thunderjet verbaut, kein CobraJet!
Leider wird der ThunderJet gern als CobraJet verkauft um einen höheren Preis zu erziehlen. Habe schon des öfteren TJ's mit anderen Luftfiltern gesehen.


Einfache Kriterien sind Motor code, verbauter Vergaser oder (wenn Du ihn aufschraubst) der innere Aufbau...

Versuche es mal damit: Hast Du einen Autolite 4300 Vergaser und dein Motor code fängt an mit "D1SE" Dann hast du einen originalen Thunderjet -Glückwunsch und wilkommen im Club!

Zu den Schwachstellen... nur der Motor oder das ganze Fahrzeug?

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Wohnort:
Strausberg

der B hat Folgendes geschrieben:

Moin der B

Danke für deine Antwort aber is schon ne Weile her die Frage nun hab ich ihn schon ne ganze Zeit und liebe ihn!!

Es is ein 429cui Cobra Jet

Aber mal zu dir wo kommst du her was fährst du?? Stell dich einfach mal vor vieleicht sieht man sich ja mal

Rock on Nico

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Wohnort:
Bad Nauheim

Rocket hat Folgendes geschrieben:

Ja cool! der Quadrajet Vergaser ist schon 'nen Schmuckstück!


Rocket hat Folgendes geschrieben:


Mach ich!

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Wohnort:
Bad Nauheim

Da fällt mir ein... hast dich schon aud registriert? John würde sich über einen weiteren T-Bird in Europa freuen!

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Wohnort:
Strausberg

Nein hab ich nicht dazu is auch mein englisch zu schlecht um mit der Seite was anzufangen

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Hey,
Kann mir von euch einer helfen? Ih Suche bei nem 61er t-Bird den einfullstutzen für das getriebeöl. Hab nichts gefunden, ausser eben den stutzen wo der prüfstab drin steckt. ausserdem müsste ich mal wissen welches Öl ich da am besten benutz.

Wer was weiß, immer her damit

Wohnort:
Strausberg

T-Bird9585 hat Folgendes geschrieben:

na dann haste den Stutzen doch gefunden

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Naja, das schon, aber ich flüll ja auch nicht motoröl in den stutzen wo der Ölmessstab drin ist. Dafür gibt es ja auch einen extra stutzen. Will nur sicher sein dass ich da keinen Fehler mache.