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Dodge Charger 2,7 oder 3,5 ?
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Berlin
Berlin
Danke DrOlds...
Ich glaube der 2,7 fällt auch weg ... soll total schlapp sein. 0-100km in 11,2sek.
Der 3,5 ist das richtige für mich ...ist flott und der Verbrauch soll unter 14l sein (was auch nicht wenig ist,wenn man viel fährt).
,mit der 4Gangautomatik.
Die neue 5Gangautomatik von Mercedes soll den Verbrauch senken, soll aber weniger Bums beim Kickdown haben...
Bin am überlegen ob der 300C mit den 3l CRD nicht doch vernünftiger wäre...soll unter 10l Diesel nehmen...aber ich und Diesel...? neeeeeeeeeeeee
Bin am Freitag den Cadillac SRX Probe gefahren...geiles Ding (SCHNELL)
aber der Gastank welcher im Kofferraum verbaut ist nimmt doch viel platz weg ... und die Optik sagt mir nicht so zu.
Ich glaube der 2,7 fällt auch weg ... soll total schlapp sein. 0-100km in 11,2sek.
Der 3,5 ist das richtige für mich ...ist flott und der Verbrauch soll unter 14l sein (was auch nicht wenig ist,wenn man viel fährt).
,mit der 4Gangautomatik.
Die neue 5Gangautomatik von Mercedes soll den Verbrauch senken, soll aber weniger Bums beim Kickdown haben...
Bin am überlegen ob der 300C mit den 3l CRD nicht doch vernünftiger wäre...soll unter 10l Diesel nehmen...aber ich und Diesel...? neeeeeeeeeeeee
Bin am Freitag den Cadillac SRX Probe gefahren...geiles Ding (SCHNELL)
aber der Gastank welcher im Kofferraum verbaut ist nimmt doch viel platz weg ... und die Optik sagt mir nicht so zu.
Cadillac STS 3.6 V6
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Berlin
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Ich bin in den Staaten den Dodge Avenger gefahren, mit 2,4L.
Ich fand ihn eigentlich ganz gut. Recht einfach gehallten und Sparsam war er auch. Und von der Optik hebt er sich von dem europäischen Einheitsbrei gut ab. Der Motor zieht erst bei 3000 UPM gut an. Und das Tiefkühlfach im Handschuhfach hat unsere Getränke immer gut gekühlt. Platz war auch ausreichend vorhanden, nur die Sicht nach hinten, wenn man Rückwärts gefahren ist, ist etwas eingeschränkt.
Ich persönlich würde den auch hier fahren als Schwarz und mit dem
3.5-liter V6 Motor und 235PS
Gruß DrOlds
Fahrzeuge von DrOlds:
Ich fand ihn eigentlich ganz gut. Recht einfach gehallten und Sparsam war er auch. Und von der Optik hebt er sich von dem europäischen Einheitsbrei gut ab. Der Motor zieht erst bei 3000 UPM gut an. Und das Tiefkühlfach im Handschuhfach hat unsere Getränke immer gut gekühlt. Platz war auch ausreichend vorhanden, nur die Sicht nach hinten, wenn man Rückwärts gefahren ist, ist etwas eingeschränkt.
Ich persönlich würde den auch hier fahren als Schwarz und mit dem
3.5-liter V6 Motor und 235PS
Gruß DrOlds
Am Ende wird alles gut und wenn es nicht gut ist, ist es noch nicht fertig.
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Perth / Western Australia
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Hi Leute ,nach langer Überlegungen ob es nun ein Charger ,300C oder doch was anderes als Daylydriver sein soll ,hat letztendlich die Vernunft gesiegt .
Habe von Freitag bis heute den Jeep Compass von einen Dad probegefahren und ich bin echt posetiv überrascht.Als Alltagsauto pefekt!!!
Nun kann ich mich zwischen Compass und Patriot nicht entscheiden...die Beiden sind baugleich ,unterscheiden sich in der Optik...und der Patriot hat einen etwas grösseren Kofferraum und eine etwas weichere Federung ,der Compass ist da etwas sportlicher...
...achso und da bleibt noch die Frage ob den 2,0 Diesel(140ps TDI) oder den 2,4 Benziner Eco (170ps mit Gasanlage)
Jeep Compass
Jeep Patriot
...welcher ist besser...
Habe von Freitag bis heute den Jeep Compass von einen Dad probegefahren und ich bin echt posetiv überrascht.Als Alltagsauto pefekt!!!
Nun kann ich mich zwischen Compass und Patriot nicht entscheiden...die Beiden sind baugleich ,unterscheiden sich in der Optik...und der Patriot hat einen etwas grösseren Kofferraum und eine etwas weichere Federung ,der Compass ist da etwas sportlicher...
...achso und da bleibt noch die Frage ob den 2,0 Diesel(140ps TDI) oder den 2,4 Benziner Eco (170ps mit Gasanlage)
Jeep Compass
Jeep Patriot
...welcher ist besser...
Cadillac STS 3.6 V6
Wohnort:
Berlin
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Der Nitro ist größer...er ist baugleich mit dem Liberty (Cherokee)!
Der fährt sich auch wesentlich anstrengender im Alltag und die 2,8 CRD-Maschine ist ein Schlucker vom V6 ganz abgesehen !!!
Ganz anders die drei kleineren SUVs von Chrysler ... Compass ,Patriot und Caliber ...diese sind alle drei baugleich ,die Bodengruppe ist vom Outländer ,die Motoren sind von Audi und Mercedes ...haben alle drei ihre Vor- und Nach-teile...Ob ich jetzt den Compass oder den Patriot nehme weiss ich immer noch nicht...der Caliber fällt auf jedenfall raus!
Der fährt sich auch wesentlich anstrengender im Alltag und die 2,8 CRD-Maschine ist ein Schlucker vom V6 ganz abgesehen !!!
Ganz anders die drei kleineren SUVs von Chrysler ... Compass ,Patriot und Caliber ...diese sind alle drei baugleich ,die Bodengruppe ist vom Outländer ,die Motoren sind von Audi und Mercedes ...haben alle drei ihre Vor- und Nach-teile...Ob ich jetzt den Compass oder den Patriot nehme weiss ich immer noch nicht...der Caliber fällt auf jedenfall raus!
Cadillac STS 3.6 V6
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