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Dann stelle ich mich auch mal vor....
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moin moin,
und auch von mir ein
herzliches willkommen im forum!
verbunden mit den besten glückwünschen für deinen neuerwerb!!!
sieht echt gut aus das teil. ich find´ ja die felgen (grundsätzlich) sehr geil. aber hier sind´se vielleicht einen tick zu klein geraten. aber das kann auf den bildern auch täuschen...
na dann:
viele grüße aussa muddastadt und immer eine handbreit sprit im tank
andi
und auch von mir ein
herzliches willkommen im forum!
verbunden mit den besten glückwünschen für deinen neuerwerb!!!
sieht echt gut aus das teil. ich find´ ja die felgen (grundsätzlich) sehr geil. aber hier sind´se vielleicht einen tick zu klein geraten. aber das kann auf den bildern auch täuschen...
na dann:
viele grüße aussa muddastadt und immer eine handbreit sprit im tank
andi
...als Gott mich schuf, wollte er nur angeben...
1969 Cadillac DeVille Convertible - Triple black - 472cui - 375 HP - 712Nm (...besser iss das...)
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Juxxe hat Folgendes geschrieben:
mit den felgen sieht er aus wie ein low-rider;) etwas unschön wie der motor samt gaszug lackiert wurde..aber so ist das da drüben..glückwunsch!
Ja das mit den Felgen ist richtig. Sind schon etwas zu klein.
Da ich aber ja die Original Felgen wegen H-Zulassung brauche wird das schon noch besser werden Sind zumindest 1 Zoll größer
Da ich aber ja die Original Felgen wegen H-Zulassung brauche wird das schon noch besser werden Sind zumindest 1 Zoll größer
mit den felgen sieht er aus wie ein low-rider;) etwas unschön wie der motor samt gaszug lackiert wurde..aber so ist das da drüben..glückwunsch!
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Hallo und Herzlich Willkommen hier im Forum
Aber nach original Felgen sieht das nicht aus eher nach 13" oder 14" Lowrider Vielspeichen-Felgen
Wieso bringst ihn nicht auf die Bühne ? ist er zu breit ? Gewicht sollte ja nicht das Problem sein,da die meisten Hebebühnen ja locker 3,5 Tonnen schlucken...höchstens vielleicht noch die Länge
Hier war ich schon mal ,zum Vergaser einstellen hat sehr gut geklappt ... Sehr Viel Besser als bei dem "günstigen" V8 Motoren-Experten bei dem ich vorher war
Direkt in Kemptener Umgebung kenn ich noch nix,sonst hilft nur Selber machen,da weiß man dann wenigstens was man getan hat.Vieles geht auch als nicht Mechaniker
Aber nach original Felgen sieht das nicht aus eher nach 13" oder 14" Lowrider Vielspeichen-Felgen
Wieso bringst ihn nicht auf die Bühne ? ist er zu breit ? Gewicht sollte ja nicht das Problem sein,da die meisten Hebebühnen ja locker 3,5 Tonnen schlucken...höchstens vielleicht noch die Länge
Hier war ich schon mal ,zum Vergaser einstellen hat sehr gut geklappt ... Sehr Viel Besser als bei dem "günstigen" V8 Motoren-Experten bei dem ich vorher war
Direkt in Kemptener Umgebung kenn ich noch nix,sonst hilft nur Selber machen,da weiß man dann wenigstens was man getan hat.Vieles geht auch als nicht Mechaniker
Meine Cruiser - ´81 Pontiac Grand Prix T-Top 4.4 L V8 und ´89 Pontiac Firebird Trans Am T-Top 5.0L V8 - beide orig. Ch-Autos
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