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biete meinen FOX Dragster for sale
:Hennef
hier ein paar Details über meinen FOX:
Ford Mustang GT FOX 1989
Motor: 6,6ltr 406 gestrokter 351 Windsor, PS derzeit 610 bei 7000
830 Holley Pro Series 4150HP, Edelbrock Victor JR-Brücke
7ltr.Morosoölwanne, Moroso RC Oilpump
TD Performance, MSD 7AL-2 mit Verteiler&Zündspule
Crane Cams , Comp Cams Mechanical Roller
Lifters, Hi Tech Pushrods,
Eagle ARP 8740 Crankshaft 4” Stroke, Eagle Connecting
Rods, Custom Pistons von Probe
Edelbrock Köpfe mit Iskendear Power Valves Kit
Chromeventildeckel, Moroso E-Wasserpumpe, Lima
40“ Alukühler, großer Spallüfter,Kevlarmotortasche,Samcoschläuche
Getriebe: B&M SFI Glocke, TCI SuperStreetFighter C4 3 Gang Automatik, Alukardanwelle mit Auffang
10“ TCI Torque Converter 3500 Stallspeed
B&M Shiftkit, Quick Shifter
Räder: American Racing
VA 155/70-15 auf 4x15
HA Hoosier 28x10-15 auf 8x15
Fahrwerk: Dragster VA mit Höhenverstallbares FWK
8.8 Mooser HA mit Detroit Locker und 4.11 zu1
Auspuff: Headmen Headers, Flowmaster Serie 40
Aussen: Farbe Mercedes Blau mit RealFlame Airbrush Pro Comp Haube
Innen: ori.Amaturenbrett, 3 Pro Tech Amaturen, großer Drehzahlmesser mit Shiftlight 2 x Simpson 5.Gurte
2 x Vollschalensitze, Fensternetz, Dachkonsole
Quick-Sportlenkrad, Käfig, Feuerschott, Rennbenzintank,
neue Batterie in Alugehäuse, Not-Ausschalter, komplett Macrolonscheiben
Options: Der FOX ist sofort einsatzbereit, er fährt konstant 10.80,hat seine Bestzeit bei 10.56, ich habe vieles verbessert seit 2010, sehr viele Beläge, TimeSlips usw.
sehr gutes Einsteigerauto Preis VB 11000€
Bilder und Vids sind auf meiner page.
alle Flüssigkeiten werden gewechselt,Geriebecheck ist gemacht, neuer Auspuff,alle SFI Teile wurden für Hockenheim erneuert
Möchte mir einen schnelleren kaufen. evtl.Inzn Us Car, Hilfestellung kann ich leisten, ich lass keinen im Regen stehen
gruß Klaus
Zuletzt bearbeitet von elhomer am 27.10.13 08:47, insgesamt 2-mal bearbeitet
Ford Mustang GT FOX 1989
Motor: 6,6ltr 406 gestrokter 351 Windsor, PS derzeit 610 bei 7000
830 Holley Pro Series 4150HP, Edelbrock Victor JR-Brücke
7ltr.Morosoölwanne, Moroso RC Oilpump
TD Performance, MSD 7AL-2 mit Verteiler&Zündspule
Crane Cams , Comp Cams Mechanical Roller
Lifters, Hi Tech Pushrods,
Eagle ARP 8740 Crankshaft 4” Stroke, Eagle Connecting
Rods, Custom Pistons von Probe
Edelbrock Köpfe mit Iskendear Power Valves Kit
Chromeventildeckel, Moroso E-Wasserpumpe, Lima
40“ Alukühler, großer Spallüfter,Kevlarmotortasche,Samcoschläuche
Getriebe: B&M SFI Glocke, TCI SuperStreetFighter C4 3 Gang Automatik, Alukardanwelle mit Auffang
10“ TCI Torque Converter 3500 Stallspeed
B&M Shiftkit, Quick Shifter
Räder: American Racing
VA 155/70-15 auf 4x15
HA Hoosier 28x10-15 auf 8x15
Fahrwerk: Dragster VA mit Höhenverstallbares FWK
8.8 Mooser HA mit Detroit Locker und 4.11 zu1
Auspuff: Headmen Headers, Flowmaster Serie 40
Aussen: Farbe Mercedes Blau mit RealFlame Airbrush Pro Comp Haube
Innen: ori.Amaturenbrett, 3 Pro Tech Amaturen, großer Drehzahlmesser mit Shiftlight 2 x Simpson 5.Gurte
2 x Vollschalensitze, Fensternetz, Dachkonsole
Quick-Sportlenkrad, Käfig, Feuerschott, Rennbenzintank,
neue Batterie in Alugehäuse, Not-Ausschalter, komplett Macrolonscheiben
Options: Der FOX ist sofort einsatzbereit, er fährt konstant 10.80,hat seine Bestzeit bei 10.56, ich habe vieles verbessert seit 2010, sehr viele Beläge, TimeSlips usw.
sehr gutes Einsteigerauto Preis VB 11000€
Bilder und Vids sind auf meiner page.
alle Flüssigkeiten werden gewechselt,Geriebecheck ist gemacht, neuer Auspuff,alle SFI Teile wurden für Hockenheim erneuert
Möchte mir einen schnelleren kaufen. evtl.Inzn Us Car, Hilfestellung kann ich leisten, ich lass keinen im Regen stehen
gruß Klaus
Zuletzt bearbeitet von elhomer am 27.10.13 08:47, insgesamt 2-mal bearbeitet
Hennef
Hennef
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